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彰師大實驗縮減車道寬度、機車斜停 改善便當街交通 (5)進德路街因人車多常塞車,彰師大地理系師生開課進行戰術性都市主義路段實驗計畫,臨時標線塗鴉改造,以縮減車道寬度、機車格斜向 |
台南市民德國中周邊展開治水工程 用路人改道行駛...局今天提醒用路人,如遇交通尖峰時段可改道行駛,尤其公園北路左轉西門路車流,可改道至公園南路,避免塞車。民德國中周邊如有瞬間豪大雨常造成路面積、淹水,台南市政府為改善問題,積極向水利署爭取前瞻基礎建設 |
快訊/國1三多段嚴重連環撞!2人無呼吸心跳送醫 時速剩2km...禍,這起事件造成2名乘客受困且被送往醫院時人已無呼吸心跳,由於現場3條車道被占據,到目前為止都還在塞車,時速低到剩2公里,詳細事發原因及肇責,仍待進一步釐清。國道一號稍早發生車禍。(圖/1968) |
【搶救遷台歷史記憶庫-9】當年晏起的國家迎頭趕上 從前早起的國家今天如何...理思緒;二來,大陸的機關和官員到班時間甚早,也常和我有「早會之約」。兩千年後的大陸大城市,無有不塞車的,早會就得早出門,早出門就得早起。就這樣,我有更多的機會,觀察大國崛起過程中的許多早晨。雖說,地 |
高雄區監理所公務車帶頭違規 民眾:大概也超速了吧 (3)...楠梓南下路段不當使用蜂鳴器行駛高速公路路肩約200公尺,隨後駛入外側車道並關閉蜂鳴器,當時車流多並不塞車,據所悉也非在執行公務,事件曝光後挨批耍特權搶快,漠視用路人行車安全。 遭民眾質疑搶快行為是一直以來 |
中壢A21站重劃區 交通瓶頸待突破 (2)...國1中豐北路交流道都快建好,銜接聯外道路拓寬卻尚未開始,里民進出中壢交流道多走環北至南園二路,形成塞車瓶頸點。市黃崇真認為,聯外道路拓寬設計尤重要,中豐北路應規畫偏心左轉、打掉慢車道。此外,該重劃區緊 |
大雅系統交流道通車 交通局:中清路、環中路車流運行狀況良好 (10)...出國一及台七十四,避開在平面道路等待紅燈的時間,同時也可善用「台中交通網」APP查路況,不用煩惱塞車問題。 台中市交通局長葉昭甫表示,國一大雅系統交流道通車後,台中市高快速公路網變得更完整,往返大台 |
中壢A21重畫區這裡5年漲快6成 未來房價上看4字頭...免影響行情,固然A21重畫區利多,但是現實是中豐北路交流道施工會影響當地交通,未來通車勢必帶來車流量塞車,尤其鄰近中壢殯儀館區,今後聯外道路拓寬的交通黑暗期至來,行情未必一片樂觀,購屋或投資仍須謹慎。住 |
大埔公路沙田段下月完成擴闊 6.2起來回方向增至各三線...步計劃6月2日開放新北行車道,至於南行車道則會於6月23日開放。經常於繁忙時間塞車的大埔公路沙田段,有望隨着擴闊道路而有所紓緩塞車情況。介乎沙田廣場近沙田鄉事會路至禾輋邨民和樓近火炭路之間長1.1公里的大埔公 |
新港社轉向高架橋塞成停車場 民代促改善 (2)...,但2月通車後,上班車輛塞在上成為「停車場」,通勤族罵聲連連,議員要求交通局提改善之道。交通局說,塞車原因是高架僅2、平面3車道,匯流危險,採「號誌輪放」方式疏導,致增加路口停等時間,短期爭取300萬元在路 |
北外環四期引道擬施作至大和路...子重劃區高樓林立,居住人口多為南科工程師,未來利用該道路系統上下車,免受塞車之苦,然終端工程位於中華北路觀海橋,該路段塞車嚴重,未來勢必無法紓解上下班車潮,建議積極規劃設置跨鹽水溪引道。工務局回應 |
市政路延伸工程 台中市建設局長陳大田視察:強化職安、落實品質...超前,預計一一四年第一季完工,完工後將先行通車,可分流車輛至安和路及往南屯交流道,有效紓解周邊易塞車節點。此外,陳大田二十三日和地方里長及西屯區長前往工地視察,除關心工程進度,也勉勵施工團隊如期如質 |