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各水庫蓄水率回升! 水利署:「一手防汛、一手抗旱」做好準備 (2)記者郭運興/台北報導經濟部今(30日)在行政院會報告「近期水情展望及防汛準備」。經濟部水利署長賴建信指出,27日降雨挹注各主要水庫集水區,有效節省水庫灌區供灌 |
Xpark攜手全家推「海鹽檸檬」霜淇淋 期間限定吃還送水豚企鵝湯匙...富錦樹新品系列皆可再享省10元優惠。(圖/品牌業者提供)台灣人愛吃麵包,讓烘焙市場跟著蓬勃發展。據經濟部統計處調查,台灣的烘焙產業市場年產值約600億元,萊爾富看準國人對麵包的喜愛,即日起開賣2款小份量包裝 |
傳輝達第2座研發中心設高雄!拆解台美AI硬體產業鏈 大廠落腳台灣關鍵 (11)...力給產官學研與新創進行研發使用。是否是第2座AI研發中心,輝達尚未證實消息,而問到經濟部長郭智輝同樣也是口風很緊。經濟部長郭智輝:「(部長去新竹是找魏哲嘉嗎?是找台積電嗎?是找台積電還是輝達這邊?)大 |
貿協攜10家台灣連鎖品牌 參加全美最大國際加盟展...30日訊】(大紀元記者黃小堂紐約報導)看好美國強勁的消費力和紐約市作為國際貿易樞紐的獨特優勢,臺灣經濟部商業發展署與外貿協會駐紐約辦事處攜手10家臺灣連鎖品牌,赴紐約市賈維茨會展中心參加全美規模最大的「紐 |
碳費以減量為出發點,參考國際作法促進產業加速轉型...係數。環境部在本年4月29日已預告碳費徵收三項配套子法草案,歡迎各界提供相關的建議或意見,該部已與經濟部共同辦理7場說明會向碳費收費對象說明碳費徵收的三項子法草案內容,近期也將邀請關心碳費制度的民間團體 |
梅雨鋒面水庫蓄水增8200萬噸 曾文水庫最多 (2)〔記者鍾麗華/台北報導〕經濟部水利署今天在行政院會報告「近期水情展望及防汛準備」,水利署長賴建信表示,此波梅雨鋒面水庫蓄水率已 |
歐洲復興開發銀行:約旦今年經濟成長率估2.6%...如埃及重大公共投資專案進展放緩以及以色列戰爭對加薩的間接影響持續,2024年的預測將下調。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
外媒:約旦將建設第一個壓縮天然氣接收站...的天然氣,改善透過卡車和機車向消費者的天然氣運輸之方式。K部長表示,該專案在支援約旦的國家工業和經濟部門,與柴油相比,天然氣估計可節省50%以上,與液化氣相比可節省40%,與重質燃料相比可節省20%。NPC計劃每天 |
哥倫比亞Q1國內金融科技業達394家,年增6.8% (3)...使用者個人需求,改善服務品質,使數位金融服務扮演更重要角色,達到普惠金融之長期目標。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
美國面臨233種藥品短缺,印度藥品製造商料受惠...60%疫苗。2023財年印度製藥市場規模達497.8億美元,美國對印度藥品進口達8個季度以來最高水準。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
德國規劃強制大型加油站,設立電動車充電站...快速充電點,幾乎90%的服務站皆有設立。因此,德國不是每座大型連鎖加油站均需設立充電站。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
比利時瓦隆大區盼打造成為清潔技術谷,加強地區創業能力...氣研究中心;在中部地區Visée與Tournai,麻省理工學院 REAP 計畫啟動的其他生態系統也在籌備中。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
法國政府擬接管Atos旗下核能系統子公司Worldgrid...及參議院均甚為關切其未來歸屬,多項收購提案刻正進行評估,預計將於本月31日前做出決定。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
丹麥經濟部:今明年經濟成長估值上修至2.7%、1.8%丹麥經濟部上調丹麥經濟成長預測根據丹麥財經媒體5月15日引述丹麥經濟部發布最新經濟展望報告顯示,丹麥經濟成長優於預期,經濟部大幅上調經濟成 |
丹麥電信市場朝向整合趨勢,估轉為服務質量競爭...司購買包括結合充電、行動電信、能源及光纖網路等全面解決方案,較小電信公司將面臨挑戰。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
德國在野黨基民盟:歐盟應撤銷對內燃機汽車禁令...到超過6萬份回復,其中80%以上表達反對。此外,環保組織亦批評CDU撤銷淘汰內燃機汽車的主張。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
OECD:先進國家2022年達成年度千億美元氣候援助目標...中公共氣候資金佔總額近八成,同期援助主要以貸款形式提供,亦引發各界對援助性質之質疑。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
經濟部:AI 需求強勁 4月外銷訂單、製造業生產指數呈二位數成長AI需求強勁!經濟部表示,受惠高效能運算、人工智慧及雲端產業等需求持續擴增,4月我國外銷訂單、製造業生產指數呈二位數成 |
愛爾蘭SSE Airtricity能源商:電價和天然氣價格7月起調降10%...0歐元的電費和天然氣費,這比幾年前高得多,並警告中短期內家庭能源價格不太可能大幅下降。(資料來源:經濟部國際貿易署) |
瑞士Climeworks公司位於冰島全球最大捕獲二氧化碳廠開始營運...但表示尋找 2030 年將該技術成本降低至每噸 400-600 美元,並在 2040 年將降低至每噸 200-350 美元。(資料來源:經濟部國際貿易署) |