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...過調整號誌或列車絕對優先通過，明年上半年將以耕莘醫院站為示範點。藍綠民代都樂見其成，但需注意到平面道路交通；學者也說是好事，捷運優勢是準點，民眾不必太苛刻。通車滿周年，吸引大量民眾前往搭乘，也彼此分

〔記者彭健禮／苗栗報導〕國道一號頭份交流道上下班尖峰時段車流量大，易造成交流道西側的周邊平面道路交通壅塞，及車流回堵上國道情形。苗栗縣政府工務處表示，將邀高速公路局、公路局、警察單位於十七日開

台南市新營交流道因上下匝道車流龐大，致周遭平面道路經常壅塞，地方要求改善聲浪大，市議員蔡育輝多年來爭取有成，市府已編預算規畫；交通局表示，已進入審

...完成設施改善。關於新營交流道可行性研究規劃課題，市府表示，該交流道上下匝道車流龐大，常造成周遭平面道路壅塞，故提出可行性研究規劃報告「增設北右轉高架出口匝道銜接復興路」方案，已於112年12月報請中央審查

...共同籌組商圈觀光聯盟，若招商順利，周邊商圈便會跟著連動。黃香菽表示，目前高雄車站旅客進出規劃於平面道路通行，有礙商圈連結以及人行安全，她建議評估設置地下連通道，同時提醒進行中與規劃中的聯開案，皆能規

...建置的國1增設大雅系統交流道，可紓解國道1號大雅、臺中及南屯3處交流道及其聯絡道，和大雅交流道周邊平面道路交通壅塞問題，尖峰時段國1往台74線潭子方向約可節省26分鐘、國1往台74線西屯方向預估能縮短20分鐘，提升整

...旭／高雄報導〕高雄環狀輕軌今年1月才全面通車，有民衆在「公共政策網路參與平台」提案，質疑輕軌佔用平面道路，要求全面轉爲地下化，網路附議至昨天截止，僅641人附議，未達1500人附議門檻。

...魘。連署理由提到，市府雖將批發市場基地設在蘆北地區邊緣位置，但卸貨、出場一定要從快速道路接市區平面道路，將衝擊蘆洲聯外道路交通。蘆洲農業區未來市地重劃帶來大量人口與車流，根本無法再承受果菜市場的車輛

...可行性評估雛型年底出來。鄭宇恩進一步詢問，未來關渡大橋是否會有匝道銜接台64線，或是讓車輛先行駛平面道路再上台64線，市府有沒有規劃，祝惠美表示，持續評估中。鄭宇恩表示，五股端道路的服務水準不佳，未來如

...處則代辦園區聯絡道工程設計施工，預計117年完工通車。未來可讓園區貨運直接銜接至國1主線，避免於市區平面道路與機車混流，有效降低肇事並提升行車安全，隨著楠梓產業園區產業發展，也將帶動周邊社區蓬勃發展。