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...可文件。環保局指出，案發河川地屬河川分署管理，當時出租用於種植作物，依合約規定承租人不得有違反環保法規行為，阮男卻將承租土地提供不明業者回填堆置營建廢棄物；土地承租人阮男、七家交通公司依違反廢棄物清

...較2023年成長2%，加上2024年整體船噸淨增加數(23.1佰萬載重噸)反而預估較2023年(29.8佰萬載重噸)減少，以及IMO環保法規、歐盟碳稅開徵造成船舶多以經濟航速行及紅海危機導致船舶周轉率降低等因素，今年海運市場不會比2023年差

...散貨海運量將較2023年成長2%，加上2024年整體船噸淨增加數反而預估較2023年減少，以及IMO（國際海事組織）環保法規、歐盟碳稅開徵，造成船舶多以經濟航速行進，紅海危機導致船舶周轉率降低等因素，他認為，「今年海運市

...煙、空氣品質及噪音等相關規定外，餐廳食材也須優先選購本地生產、或有機方式種植的農產品，且無違反環保法規等處罰紀錄，落實每一項訂定標準，才能獲此殊榮。為友善環境，晶英國際行館宣布，自2024年8月1日起將不主

...設相關污染防治措施外，更要依法申請相關處理許可證及廢水排放許可證，共同擔起維護環境責任。倘違法環保法規，除涉及罰鍰、停工等處分外，更嚴重者將面臨刑事責任追溯，得不償失。

...排煙、空氣品質及噪音等相關規定外，餐廳食材亦優先選購本地生產、或有機方式種植之農產品，且無違反環保法規等處罰紀錄，落實每一項訂定標準，方能獲得殊榮。晶英國際行館自建設之初便秉持環保節能的原則，不僅外

...淨零-以混氫燃燒開發25%及50%氫氣與天然氣混燒技術，已並整合應用於鍋爐、熔解爐等，滿足製程加熱能力與環保法規要求。另因應節能減碳需求，開發國內第一套自預式熱燒間接加熱滲碳熱處理爐，具備60%以上廢熱回收率，節

...舶，以致近年散裝新造船交船量偏低；其次，全球區域衝突接連而起，迫使船舶繞道增加周轉天數，最後是環保法規上路，老舊船舶將面臨降速或淘汰等問題，造成市場需求與新運力無法順利銜接，進一步推升散裝運價及指數

...舶，以致近年散裝新造船交船量偏低；其次，全球區域衝突接連而起，迫使船舶繞道增加週轉天數，最後，環保法規上路，老舊船舶將面臨降速或淘汰等問題，造成市場需求與新運力無法順利銜接，進一步推升散裝運價及指數

...船舶，以致近年散裝新造船交船量偏低；其次全球區域衝突接連而起，迫使船舶繞道增加週轉天數，最後是環保法規上路，老舊船舶將面臨降速或淘汰等問題，造成市場需求與新運力無法順利銜接，進一步推升散裝運價及指數

... ECO 迷你外接式固態硬碟外殼選用 PCR 75 % (Post-Consumer Recycled) 回收塑料，秉持回收再利用的原則，因應國際與環保法規要求，承諾產品降低對環境的衝擊，相當於每10萬個 PD20 ECO 能節省近 42,200 個寶特瓶，在不犧牲塑膠材強韌度

...短期氣候因素。中長期來看，由於疫情期間散裝新造船訂單數量遭到排擠，近兩年新船交船數量仍偏低，而環保法規上路後，老舊船舶必須面臨降速或改裝而負擔更多的營運成本，將加劇其淘汰壓力，預期使全球運力供給更為