GAIS - 即時新聞

...止供應鏈中斷。一名零組件供應商表示，公司正在增加泰國廠產量。消息人士表示，通用汽車和福特等其他美國汽車製造商，已要求供應商研究將電子產品生產擴展至中國和台灣以外，但不同於特斯拉，他們尚未正式提出這一

...外，其餘產品的產能利用率都已相當高，工業胎超過七成，汽車胎接近八成。受惠越南輸美有關稅優勢，以美國汽車市場為主力的越南廠更接近滿載。建大輪胎董事長楊啟仁指出，目前期待自行車業的復甦，成本方面，部分橡

...油庫存增加40萬桶至1.167億桶。汽油日均需求量較前週的887.5萬桶增加至931.5萬桶，相比去年同期為943.7萬桶。美國汽車協會報告表示，上週全美零售汽油均價上漲1美分至每加侖3.61美元，主要因為需求疲弱以及油價徘徊在每桶80美

今年美國汽車製造商預計推出約50種新款純電動車車型，初估全年純電動車選擇數量可望增加1倍，使得美國電動車市仍具有

...目標，於６月４日下午1點30分假TADA汽車科技主題館（N0814展位），辦理「2024 TTIC 臺美智慧車輛論壇」，邀請美國汽車智庫及國內廠商就臺美雙方汽車產業相關議題，包含市場趨勢、政策方向、產業策略及合作機會等，進行深度

...行進口，反而將關稅調高3倍至100%。紐約時報報導，拜登不想讓美國民眾購買廉價大陸電動車，除了要保護美國汽車製造商外，還有不讓大陸獲得新的壟斷地位、鞏固國家安全、需要能源轉型來創造就業共4大原因。報導指出

為保護美國汽車製造商、國家安全和政治考量，美國總統拜登正在採取措施使中國電動車的價格過高，難以入侵美國市場，儘

...不過中國電動車比亞迪，用低價搶攻全球車市，除了政府補貼之外，中國電動車為何能賣得這麼便宜呢？有美國汽車拆解公司的總裁提出，比亞迪在設計車輛時，就會考量成本與效率，但美國車廠通常不會這樣做，因此在生產

...外，其餘產品的產能利用率都已相當高，工業胎超過七成，汽車胎接近八成，由於越南輸美有關稅優勢，以美國汽車市場為主力的越南廠更接近滿載，建大越南廠目前日產1.3萬條已回到疫情前的高峰，並向滿載的1.7萬條前進。

...分比的削減。這一舉措是特斯拉應對中國市場需求減弱的直接反應。作為特斯拉的第二大市場，中國對這家美國汽車製造商來說至關重要。然而，在經濟放緩的大背景下，電動汽車製造商之間爆發了激烈的價格戰，特斯拉也不

...高峰且「無一例外」。他舉例說，當日早8時後便開始出現早市的排隊現象，輪候人數最高甚至達到近百人。美國汽車協會(AAA)預計，本次長周末期間紐約將有280萬人選擇出遊，為首次超過疫情前水平，其中約250萬人會選擇自駕