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300 萬有找,續航力再優化! Mercedes-Benz EQE 300 SUV 試駕...後多連桿配置,另外可加價 9.6 萬選配 AIRMATIC 氣壓懸吊系統(可變阻尼),另外還提供最大角度達 10° 的後軸轉向系統 (7.1萬)。外觀方面,EQE SUV 承繼 Mercedes-EQ 家族設計語彙,流線弓形與平順的無縫設計,造就極低的風阻係數。 |
保時捷911車系小改款新車亮相 首度搭載油電動力、售價704萬元起...速可達 294 公里。與前代車型相比,分別提升 0.1 秒和 1 公里。911 Carrera GTS的懸吊系統也經過全面改良。後軸轉向系統首次成為標準配備,提升高速行駛時的穩定性並同時減小了轉彎半徑。保時捷動態底盤控制系統(PDCC)的防傾 |
汽車、機械股也切入機器人 這三檔衝上漲停板...機器人相關,汽車類股的第一化成(IKKA)銷售產品包括 EPB(Electrical Park Brake) 電子剎車系統、電裝系統、轉向系統、車體配件,目前也投入發展機器人減速器齒輪。 IKKA 汽車事業的主要客戶為日本住友電裝、愛信等日系一階 |