GAIS - 即時新聞

...93點，下跌381.5點。（2330）開盤價為996元，下跌34元。群益投顧表示，指數挑戰短期均線失敗，短線技術面延續偏弱整理格局；盤面以個股表現為主，確實依據短期均線變化進行汰弱留強。操作題材可留意：1.美準總統表態支持

...7%。其中，商品消費支出表現尤為強勁，季增年率增長6.0%，而服務消費支出增長2.6%。不過，第三季製造業產出偏弱，實際商品消費的貢獻未達預期，商品進口增加及私人庫存下滑成為第三季GDP增長率放緩的主要原因。固定投資

...長6%，服務消費支出增長2.6%。不過，實際商品消費帶來的增長貢獻並沒有這麼多，主要是因為第3季製造業產出偏弱。和上一季度相比，商品進口增加及私人庫存下滑是第3季GDP環比折年率下降的主要原因。固定投資低迷，僅增長

...不動，符合市場預期，日本國內政局不穩，加上美國總統大選在即，促使暫時保守以對。法人認為，短期震盪偏弱，長期貨幣正常化可推升日圓，至於日股表現，在內需推動下日股可望續漲。凱基證券整理會議重點，日銀預期

【2024/10/31】牡羊座今日運勢🌟 整體運勢概述今天的運勢偏弱，特別是在事業方面，需依賴他人協作才能取得進展。在此期間，建議牡羊座的朋友們多多尋求同事的支持，集

....96%，收報108.1元。長城汽車、小鵬汽車及蔚來等也有1%至5%的跌幅。在汽車股下跌的負面因素影響下，港股整體偏弱，恆生指數下跌388.87點或1.88%，中午收在20312.27點。

...槽線的牽引，颱風由原本預報由台灣東側北上的路經，持續西修。這個偏強的高壓特徵，在早一點的預報稍微偏弱，誤差其實也不是很大，但是對預報的颱風路徑影響卻很大！▲鄭明典貼圖，看見偏強高壓脊！這是500百帕重力

...槽線的牽引，颱風由原本預報由台灣東側北上的路經，持續西修。這個偏強的高壓特徵，在早一點的預報稍微偏弱，誤差其實也不是很大，但是對預報的颱風路徑影響卻很大。鄭明典指出，這是500百帕重力為高度場（等同壓

美股那斯達克指數創高，台股今天早盤上漲逾百點，最高達23034.29點，可惜追價買盤偏弱，權值股都在平盤附近整理，大盤漲勢隨後收斂，23000點得而復失，指數平盤上方遊走。9時25分加權指數漲48.43點

...社記者潘智義台北30日電）美股那斯達克指數創高，台股今天早盤上漲逾百點，最高達23034.29點，可惜追價買盤偏弱，權值股都在平盤附近整理，大盤漲勢隨後收斂，23000點得而復失，指數平盤上方遊走。9時25分加權指數漲48.43點

...選預期有增無減，所提出關稅與企業減稅政見或有利小型股，激勵其大漲1.6%，除能源族群受制於油價重挫表現偏弱外，其餘類股普遍上漲，金融、原材料、公用事業等族群漲勢居前。另外，市場調整樂觀降息預期，公債殖利率

...在32.100元上方積極進場，使得今天貶幅有限。央行統計，美元指數漲高後小幅修正，今天微跌0.06%，亞幣維持偏弱格局，新台幣微貶0.03%，韓元跌0.13%、人民幣跌0.19%，日圓摜破153關卡後跌深反彈，今天上揚0.11%。台股方面，受

...多以正面回應。而快速週期降息，往往反映經濟惡化快速，股市有陷入空頭可能。目前製造業ISM指數等數據仍偏弱，但根據歷史經驗，降息往往會反映在未來半年ISM製造業訂單回升，進而推升美股動能，因此，預期中的淺降息

...數最短首相。日本政局不穩，日圓匯價跟著走弱，日圓兌美元再度摜破153大關。雖然新台幣匯率近期呈現區間偏弱整理，在亞幣當中相對有撐；反觀日圓，10月以來跌跌不休，一來一往之下，台灣哈日族換匯再次出現甜甜價。

...期中的淺降息將是達成經濟軟著陸的重要理由，可視為實體經濟的推動力。此外，目前製造業ISM指數等數據仍偏弱，但根據歷史經驗，降息往往會反映在未來半年ISM製造業訂單回升，進而推升美股動能。股市方面，在AI應用帶

...確定性升高，近日新台幣匯市交投冷清，多為實質拋補，匯價也陷入窄幅波動；今天在日圓領跌之下，新台幣偏弱整理，開盤價為32.09元，最高32.053元、最低32.109元。根據央行統計，美元指數今天上漲0.27%，日圓受到政局不穩拖

...戲的持續銷售幫助很大。《》也一樣維持第四名不動。榜尾由新作《》Switch 版拿洽，就以往的成績來看，表現偏弱，可能是因為剛好與客群相近的《》同週上市所致。　　前週風光奪冠的《》則已經落榜，是三地中退燒最快

...國及計畫重啟加薩停火談判的消息影響，部分避險資金流出金市，金價走弱至2,725美元附近波動，後續在走勢偏弱下，金價一度反彈至 2,732美元，然而，金市整體賣壓偏重，金價跌勢再現下行至2,717美元。截至今天(28日)下午1點

...。吳聖宇說，從潭美颱風路徑偏西大概就可以看出一些端倪，即使目前已經是深秋10月底，北方西風系統強度偏弱，太平洋高壓勢力卻異常偏強，這次康芮颱風的路徑向西調整，可說是意外，但卻又不太意外。若是依照目前的

...以路徑由台灣東側往北；右上是隔一天預報同一時段，這一報槽線稍偏快，高壓也稍偏強，槽線對陶風的導引偏弱，但最終颱風仍由台灣東側北上，只是距離更靠近台灣；鄭明典補充，左下是再後一天，仍對同一時段的預報，