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...太大。質押部分經過今年雲霄飛車般的大起大落，維持率最低202%，就是在8/5歷史最大跌點-1807點那天，距離130%回補還有很大一段距離，而且以目前庫存，我的維持率可以拉到300%以上，還可以安心睡覺的程度。我很喜歡這種「工

記者／謝芳螢台股今（22）日由台積電（2330）領軍，以22799.53點好成績跳空開高，並在AI伺服器及電子族群接力推升下開高走高，盤中一度大漲逾四百點站回兩萬三，終場以22904.32點作收，大漲

...小問題就是外資空單過高，目前淨空單仍然高達4.3萬口，如果今天盤後數據顯示4.3萬口外資淨空單，出現大幅回補的話，那麼，今天的反彈大漲很有可能只是剛開始而已。還有，哲哲老師說，根據最新消息指出，提交財報遭拒

...yDJ新聞 2024-11-22 11:46:56 記者周佩宇報導IC設計公司松翰(5471)今年受益於市場去庫存進度順利及消費性電子客戶回補庫存需求，營收預期可小幅年增，獲利部分，前三季平均毛利率達42%，較去年同期的41%微幅提升，顯示產品組合

融券最後回補日為2024年11月28日(暫停信用交易之有價證券):(6645)金萬林-創

...慮，四大指數全數收漲，幅度介於+0.03% 至 +1.61%，台積電ADR上漲1.53%，台指期夜盤上漲226點，預期台股早盤有望回補昨日跌幅，盤中持續觀察權值股動向，作為今日能否積極偏多操作依據。短線看法：當前台股多方力守季線之上

...低碳飲食，達到新的平衡點，要減重更進一步，就得打破這個平衡。打破這個平衡怎麼做？關鍵就是『熱量回補』。但不是隨便吃，而是精準加入澱粉，像飯、麵這類碳水化合物。我通常建議學員採用『一高兩低』的循環模

...長率至4%左右，是相對不錯的表現。合庫金進一步表示，明年出口因AI、高效能運算等需求延續，加上傳統產業回補庫存，且AI產業帶動國內半導體業擴充高階產能，投資動能不會太弱，企業調薪、勞動市場穩健，若股市明年表

...系供應商，而待2025年Q1後，景碩在AI的高階產品出貨量才會較明顯。展望2025年，目前看來，客戶持續仍有庫存回補的需求，整體載板的價格看平穩，在稼動率回升以及高階產品出貨量增加下，2025年獲利可望有較大的改善空間。

...達公布的財報和財測達到或超過預期，台積電股價就很可能跟著報帳。PTT網友喊話「如果財報公開噴出，加上回補空單，重返24000點以上不是夢」。其他人卻笑稱「我記得上次財報完說符合預期結果跌爛」。台股20日開高走低，

...額，就可以將所獲碳權賣給其他企業；但如果超過設定配額的話，就必須跟其他企業購買碳權來回補。日本政府對於無法回補多餘排碳量的企業，將要求負擔追加費用。日本政府將在明年的國會新會期提出相關草案，預定202

...漲多回檔，反而繼續衝高，一度觸及241元，陽明則向80元進逼，盤中一度來到79.7元；萬海最高來到97.4元，企圖回補10月1日的空方缺口。由於華人農曆年提前在1月就報到，貨櫃運輸需求提前湧現，海運巨擘馬士基（Maersk）等多

凱基A級公司債(00950B)自113年11月27日起暫停融券賣出，113年11月27日為融券最後回補日;自113年12月03日起恢復融券賣出。

大華投等美債15Y+(00959B)自113年11月28日起暫停融券賣出，113年11月28日為融券最後回補日;自113年12月04日起恢復融券賣出。

上奇(6123)自113年12月19日起暫停融券賣出，113年12月19日為融券最後回補日;自113年12月25日起恢復融券賣出。

...12月有新的契機刺激觀光旅遊，「有機會達到4500萬人次」；另相較過去有兩岸航線，今年兩岸航線運量尚未能回補，也是運量無法突破的原因之一。余崇立笑說，若多來幾次像中華隊打進日本這種情況，運量短時間內提升，就

...益逐漸擴大，將是推動明年營收成長重要的動能之一，另目前訂單能見度已到明年第二季，除了既有客戶訂單回補外，因成功打入多家國內外大廠的供應鏈，可帶來穩定營收貢獻外，同時陸續有多個國內外大廠或量大型的案件

...5G訊號覆蓋是最有效率的方式，預期5G相關建設將持續進行，天線板、5G FWA CPE出貨將維持於高檔。在歐美市場回補庫存，印度市場維持於高檔，預期2025年網通廠商營收將重回成長軌道。傳統產業投資焦點展望2025年全球降息趨

...，若12月有新的契機刺激觀光旅遊，有機會達到4500萬人次。另相較過去有兩岸航線，今年兩岸航線運量尚未能回補，也是目前運量無法突破的原因之一。桃機公司表示，目前客運量統計方式為出境、入境各算一次，轉機則計算

...積，目前已修正投片量，未來會陸續去化、調整。晶豪科表示，因下半年消費性需求不如預期，先前客戶庫存回補的力道也沒延續，使第四季成長力持續收歛，預估本季營運與前季持平，報價則恐下滑。此外，市場關注中國廠