GAIS - 即時新聞

...川普可能刺激潛在通膨的憂慮或許過度，即便降息步伐緩慢，固定收益資產的投資環境仍有利。精選標的可有效避險並掌握收益機會。富蘭克林穩定月收益基金目前在債券配置約五成，略微增加機構房貸抵押債的比重，同時

...保費整體收入僅一成，健保總額已不夠使用下，增收補充保費不一定可以支撐新藥新科技等支出，且補充保費收益仰賴股利及獎金，須靠經濟成長，但明年補充保費預估金額已往下修，衛福部等於自打嘴巴，顯示靠補充保費補

...持，能提升收入；此外，適合拓展副業或尋找新的收入來源，例如投資或短期專案，這些都會帶來額外的財務收益；整體來說，屬虎者在此節氣的財運會穩定增長，只要願意付出努力並積極尋找機會，將能在工作和投資上獲得

...，期望趕緊領到第一份物調券，立刻消費使用，享受市府帶來的生活小確幸。而物調券為營業的攤商帶來龐大收益，儘管攤商備貨備到手軟、叫賣叫到喉嚨沙啞，臉上仍透露著喜孜孜賺錢的神情，說明為了迎接明、後2日物調券

...背後的融資和透過對未來的預測計算出來的，只要這麼做有未來，現在虧不虧就無所謂，資本投的也是未來的收益。（本文出自《顧客價值行銷》)小米的低價，一個是來自對未來的預期，從而可以忍受一段時間的虧損；另一個

...。「自主更新」則能有效解決這一問題，住戶可成立更新會，自行發包重建，避開建商25%至30%的抽成利潤，將收益完整留給住戶。房地共利網工程師李文顯補充，住戶只需輸入地籍資料，平台即可自動整合數據，試算重建坪效

...致1至9月銷售量年減8.9%，但得益於生產成本優化及薪資結構調整，大陸整體轉投資收益較去年同期增加1億元。2024年前三季，裕日車認列的收益為7.45億元，高於去年同期的6.44億元。展望第四季，裕日車對大陸市場保持審慎樂觀

...的藝術攤位參與10個互動遊戲和獲取一份紀念品。17歲或以下以及60歲或以上的參加者可享有半價優惠。所有收益將撥捐大華銀行「藝 * 坊」，以支持香港弱勢社群的藝術教育發展工作。精彩亮點：大華銀行水墨藝術節@藝術

...但建商也積極轉向開發都更危老案。針對換匯交易（SWAP）收益表現，合庫金表示，前3季SWAP收益約92億元，較去年同期增加26億元，但因台美之間利差波動，10月收益已有縮水，目前預估今年全年仍可突破100億元，明年情形端

... NCsoft、Netmarble、Com2uS 以及 Pearl Abyss 等公司。　　這些團體聲稱，上述四家遊戲公司從 Google 獲得了：回扣（收益分成）與「每次目標安裝成本（CPI）與最大化轉換率活動」相關的功能廣告投標價串聯行為為創造使用者終身價

...更大賺逾百億。合庫也指出，明年由於聯準會不確定性，SWAP收益應會低於今年。在台股投資方面，合庫銀指出，未來會在100億至400億之間操作，今年在配發股利收益之下，有28.6億元短期投資收入，長期投資3.3億元，因此，總體

...元（7.9百萬美元），2023年同期為50.1百萬元。未實現投資收益為人民幣3.9百萬元（0.5百萬美元），去年同期未實現投資損失為人民幣7.8百萬元。本季度未實現投資收益主要與iClick 公司的交易價格上升有關，iClick 公司是一家在

...來將持續強化第6航權產品，服務歐美經台灣往返亞洲的中轉需求。展望機票價格，華航指出，今年前3季客運收益下滑3.1%，來自廉航等競爭者加入，改變供需問題，確實票價小幅度下滑，但整個供應鏈仍未回穩，票價仍會維持

...品至倉庫，再由冒險家依需求使用或販售，自動化流程幫助冒險家輕鬆貿易，盡情享受冒險的同時也能有穩定收益幫助角色成長。　　實現冒險家理想生活，生活系統也於本月 14 日進行全面改版，並同步推出多種活動提供

...央首檔永續債，提供保險業投資，預計最快年底可完成相關法制作業，明年可望推出，屬乙類公債，未來營運收益作為還本付息的財源。內政部今年4月在提供給立法院的專題報告中指出，目前直接興建社會住宅，地方政府藉由

...正宇表示，REITs如同股票般在金融市場交易，但其租金收入等收益會配發出來，所以也有股息的特性，股價對利率走勢較為敏感，意味著投資REITs除了追求股息收益，也可在降息趨勢下追求股價成長性，成為追求基本面與評價面

...近行情略貴200萬，但若2500萬賣不掉，王表明不會降價，還會調漲至3000萬，並全數捐公益。王建煊今說，賣房收益目前規畫分成5個階段，每年投入500萬，用於幫助國內、緬甸弱勢族群。身旁親友透露，蘇法昭5年前診斷出失智

...勢2025年雙子座的財運隨著木星進入財帛宮而走高，尤其在下半年，雙子座有機會從投資、理財方面獲得不錯的收益。建議多關注科技產業、數位貨幣以及房地產等領域，這些都是有潛力的財富來源。此外，貴人運勢也表現出色

...季，貨運市場有望穩健成長。華航持續彈性調整航網布局，強化收益管理，積極爭取專案及中長期客製化包機，增攬半導體、冷鏈貨物、發動機及航材等高收益貨源，加強與整合型快遞業者及聯航策略合作，關注市場動態，掌

...後整體運能無法和疫情前相比，只恢復了8成，所有費用漲20%、30%，經營模式從過去著重衝量轉變，現在品質和收益管理更重要。謝世謙舉例，2023年運能恢復70%，但客運收入比疫情前還高，疫後貨運價格也墊高，2024年運價和疫