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...是晚上或雨天視線不良時, 對駕駛是一種挑戰, 無論是直行或轉彎，要注意路況還要看有沒有行人穿越，加上政府大力宣導行人穿越道路要走斑馬線，行人認定車輛應該要禮讓，所以人車碰撞案件頻傳。為能減少事故發生，首

...。林彥甫說，開放騎樓停車必須兼顧權益，如明訂建築物出入口通行寬度、規範機車不得於騎樓騎行，以及行人穿越線周邊、轉角處禁止停放等，做好相關配套措施確保行人通行無阻。竹市府交通處透過文字指出，考量騎樓開

...轉彎，李多慧則跟在後面，同樣跟著騎車未禮讓行人，依據《道路交通管理處罰條例》汽機車行經行人穿越道，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過，得處1200~6000元罰鍰，並參加道路安全講習3小時。《壹蘋》指出，而山G哥

...轉彎，李多慧則跟在後面，同樣跟著騎車未禮讓行人，依據《道路交通管理處罰條例》汽機車行經行人穿越道，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過，得處1200~6000元罰鍰，並參加道路安全講習3小時。

... 新莊分局呼籲，駕駛人應隨時注意車前狀況，並與前車保持適當安全距離；行人穿越馬路時也要注意遵守交通規則，務必行走行人穿越道，並注意左右有無來車再通過。（CTWANT）【更多CTWANT報導】

...近旅宿林立，不少遊客、市民於此進行河濱散步、運動、騎行等活動，本次路口改造將轉角空間擴大，縮短行人穿越馬路的距離及時間，並以平順、耐久、美觀的優質材料換新鋪面、改善無障礙斜坡道，同時增設4處轉角護欄，

...，已發生多起自撞車禍。對此，台中市政府建設局透過文字稿指出，此庇護島工程目前仍施工中，針對老舊行人穿越線將重新塗銷劃設，相關工程預計下週就會進場施作，完工前建設局將加強警示標誌辨識度與宣導，避免意外

...台中市府在重要路口設置行人庇護島，但還沒完工，做到一半的行人庇護島，就凸出在馬路的路口，還壓在行人穿越線上面，辨識度不夠清楚，設計有瑕疵，造成2件車禍，其中1輛休旅車轉彎的時候直接撞上去，市府解釋，庇

...照相關規範審查通過後設置。建設局指出，發生自撞車禍的庇護島，工程目前仍施工中，針對目前的老舊行人穿越線將重新塗銷畫設，提醒用路人注意。相關工程預計下周就會進場施作，完工前建設局將加強警示標誌辨識度

...聯絡道路之一，中央補助2.15億，加上地方自籌共投入2.62億辦理沿線30個路口改善，包含增設左轉專用車道、行人穿越線退縮、行人庇護島（道）設置、設施共桿及纜線地下等項目，也針對局部路段進行改善工程。不過鄭成光

...雄捷運蜜柑站長與藝人Lala蘇心甯，攜手拍攝交通安全宣導短片，提醒行人遵守交通規則，穿越路口時，要走行人穿越道或人行天橋，並遵守號誌，勿任意穿越馬路，同時提醒車輛行經路口時要慢、看、停，保持安全距離停讓行

...傷車子又得重新檢查，反觀違規的行人因為沒碰到騎士就沒肇事責任。新莊分局交通分隊小隊長蔡協豐：「行人穿越馬路時應注意遵守交通規則，違者可處新台幣500元罰鍰。」行人亂穿越必須要有人舉發才能依規定罰500元，若

...，桃園區中正路居首，共廿八件，其次為龜山區萬壽路廿一件、八德區介壽路十八件，警方分析原因，多為行人穿越馬路頻率高而增加安全隱患，將採取提升事故熱時與熱點的見警率，並加強取締「路口不停讓」違規行為，希

...滯時間下降約20%，有效改善交通情形。同時配合「永續提升人行安全計畫」，採取多項改善措施，包括退縮行人穿越線、擴大街角、設置大型行人號誌燈、增設庇護島、規劃偏心左轉車道，以及完善停讓標線等交通工程設施，

...0元罰鍰。（圖／翻攝畫面）交通隊副隊長吳俊緯表示，依道路交通安全規則第103條規定，汽車行進行人穿越道，遇有行人穿越時，均應暫停讓行人先通過，違反者依道路交通安全處罰條例第44條規定，處新臺幣1200元以上6000元以

...刑事責任。（圖/交通部提供）另外，駕駛人應該停讓行人的區域包括「畫設行人穿越道之路口」、「畫設行人穿越道之路段」以及「可供行人穿越之交叉路口」；如果駕駛人因為沒停讓造成傷亡的話，應負刑事責任且加重其