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...意義：透過參與區域供應鏈本地化建設，不僅可強化競爭力，亦能降低地緣政治風險帶來的衝擊。並以高端零組件與技術的供應優勢，避免在低端競爭中陷入劣勢。台灣未來的經濟政策需圍繞三個重點：第一，技術升級和自

...家10%關稅，若確實這麼做了，對台灣明年經濟成長保「3」，將形成較大挑戰。林啟超樂觀表示，台灣的電子零組件跟資通訊產品占出口比重達六成、約三分之二，主要就是晶片與AI伺服器的需求暢旺，才讓台灣經濟成長率與

...呼應，整體外需、民間投資是明年經濟成長率的主要貢獻。林啟超進一步分析，產業復甦將分化明顯，電子零組件及資通訊產品今年前10月出口成長率近20%，與去年同期相比成長很多；不過，非電子產業表現較差，又遇中國產

...沒有台灣，就沒有AI」，因為台灣有晶片、伺服器、甚至接下來液冷相關科技，整個AI生態系，如果一個小小零組件缺料，可能整串供應鏈都會停擺。「所以全世界AI發展路上，可以說沒有台灣就沒有AI。」曾任多屆APEC經濟領袖

... 持有的電子股佔比較高，尤其光半導體股即佔 53.9%（台積電佔 33.78%），其他電子、電腦及週邊設備、及電子零組件類股也總共佔了 35%，算是較高度偏向電子類股；而 00896 則以資訊科技占 63.2％、原物料 13.5％、工業 12.1%，相

...計畫，幫助他們持續創作，增強自信心，並開啟第二份工作機會。捷毅國際股份有限公司作為台灣專業電腦零組件領域的佼佼者，以電子零件行銷全球為主業務，並長期關注身心受限者的需求，展現企業公民的高度社會責任

...度關注的重要議題。永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901）成分股涵蓋半導體、電腦及周邊設備、光電通信、電子零組件、綠能和電動車等關鍵族群，有望受惠於全球AI智能車風潮。目前在台股ETF中，00901是少數具有配息機制的智能

...品出貨增溫，營運表現有望較Q3季增。此外，與歐系半導體設備廠商合作的新品，公司表示，雙方合作從單一零組件小模組進入機電整合模組，預計2025年開始交貨。(圖片來源:資料庫)

國防部執行「重要防護營區智慧型警監系統」第二階段建置案，卻因遭遇中製品零組件查察、工程延宕而延後一年結案。中科院表示現已全力趕工，原依約今年底前須完成197處營區建置，現估可完

...關注的重要議題。永豐台灣智能車供應鏈ETF（00901）成分股涵蓋了半導體、電腦及週邊設備、光電通信、電子零組件、綠能和電動車等關鍵族群，有望受惠於全球AI智能車風潮。永豐投信指出，目前在台股ETF中，00901是少數具有

...表示，台灣在全球供應鏈扮演重要角色，但現在一台伺服器可能就要1萬多個零件，整個供應鏈相當複雜，且零組件來自全球各地，現在要把供應鏈移回單一國家，是很不容易的事。苗豐強談話重點圖／經濟日報提供聯華神通

...漏水情事，整台要價不菲的伺服器機櫃很可能因此報銷，因此散熱至關重要。若從零組件本身提升程度來看，除了主GB200外，水冷零組件是價格上漲最大的品項；換言之，水冷商機的擴張速度僅次於AI晶片，也是台廠較有機

...平整合」兩大策略，成功建立完整的科技產業鏈。他表示：「垂直整合以PC產業為核心，涵蓋周邊配件與關鍵零組件的製造，水平整合則專注於提升系統整合能力及拓展通路。未來，我們將持續強化這兩大策略，推動台灣科技

...手感、超長續航或是期待看到細膩鮮豔的螢幕？不斷更迭的新穎功能，其實都離不開印刷電路板（FPC）關鍵零組件。在這個領域中，台郡科技憑藉卓越的技術與創新能力，成功打入iPhone的產業鏈，成為業界的領跑者全面布局

及設備零組件廠千附精密總經理賴明村今天表示，嘉義廠第一期廠房預估2026年第2季開始營運；與歐系半導體設備大廠合作機

...到廢棄，整個生命週期，逐一進行碳足跡清查。整個平台從建構到完成，足足用了3年。吳榮華說，先不去算零組件料號有多少個，光是佳世達的合格供應商就有1,200家，這要真的去落實盤查，難度之高可以想像，確實是大工程

...費電子產品，並於2012年4月開始進軍鋁合金產品市場。昶虹國際股份有限公司則於1996年成立，主要從事電子零組件製造業、農業以及大宗物資貿易。該公司於2001年在台灣證券交易所上市交易。

...產業能量估計，SLCM-N 開發案困難重重，因為必須要從零開始設計、打造全新武器平台需要的彈體、推進器、零組件和生產線，最快要到 2034 年才能夠進入初始作戰能力階段（IOC）。不過前川普政府國防部副助理部長蘇佛（Rob

...VR產品今年市況不如預期的狀況，陳天慶指出，玉晶光是全球少數幾個能同時為世界上幾大品牌廠VR設備提供零組件的供應商，儘管今年VR營收未達原先預期，但玉晶光的客戶正在積極開發新機種及拓展至AR和智能眼鏡等新應用

...供應鏈很複雜，也包含比較低檔的產品，比如像沒有電阻、電容也不行，一個複雜的伺服器有一萬顆晶片或零組件，而這些零件從全球各地來。苗豐強表示，「50年前我剛回國的時候，大家是把供應鏈全球化，而現在如果要把