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...件，其中未成年人一年平均約3.9萬件，交通部正著手修正「道路交通管理處罰條例」，加重處罰，包括汽車駕駛人肇事致重傷或死亡終身禁考。立法院交通委員會今日安排「偽變造車牌或其它隱匿車牌方式之查緝與防制暨如

...5傷，與去年同期相比減少14件酒駕事故及減少20人受傷。臺西分局表示，酒精會抑制人體中樞神經的運動，令駕駛人反應減慢，影響行車安全，從而導致嚴重車禍及傷亡，近期增加取締酒後駕車專案勤務加強取締酒後駕車，遏

...者採檢毒品反應，後續將依公路法裁處，承諾將負起全責。指出，台灣駕駛執照是世界上最好考取，也未有駕駛人定期回訓制度，應要有所改革。交通部近幾年提高汽機車考照難度，但仍不時傳出行人守法走在行穿線上遭撞

...民眾通勤需求，經中央與地方民意代表協調，配合近期運價調整及駕駛招募推動，再次請客運業者評估增加駕駛人力後，自11月18日起【9023A】將再增開06：25、06：40、07：00、07：10、07：22及07：37計6班次，其中06：25、06:40班次

...念守夜活動，未料活動地點附近發生公車追撞死亡事故。聯盟表示，台灣駕照是世界上最好考取的，也未有駕駛人定期回訓制度，駕駛經驗不足的大客車司機，對於弱勢用路人保障實在不足。

...判楊姓聯結車駕駛右轉彎未依照號誌指示，詳細肇事責任將由交通大隊進行後續分析研判。前鎮分局呼籲，駕駛人行車上路時，應遵守號誌時向指示，並隨時注意路口交通狀況，以共同維護良好交通環境，並確保自身及其他

...，致現場3人受傷送醫。經警到場實施呼氣酒測，肇事者及受傷騎士均無酒精反應。」根據警政署統計，高齡駕駛人前3大違規項目分別為違規轉彎或變換車道、闖紅燈、與未依規定繫安全帶或戴安全帽。交通部則建議，高齡駕

...到變成易肇事地點才去補救。吳昆峯舉例，從研究發現，當左轉車道的佈設沒有考慮駕駛人反應時（如：無偏心設計），容易導致駕駛人違規或需要緊急變換車道，因此造成較多擦撞，所以左轉改成完全偏心的設計會改善路

...車酒後駕車6件、未依規定配戴安全帽10件及違規停車75件等違規態樣，總計共166件交通違規，警方呼籲微電車駕駛人仍應切實遵守交通規則，以保障行車安全。規定應於今(113)年11月29日前完成掛牌、投保強制險才可以騎乘。中

...容及考後的駕照管理，都還做得不夠，有很大的補足空間。曾平毅指出，尤其考照後的管理有如放生，很多駕駛人對法規的更新常搞不清楚，相關法令雖有宣導，對民眾來說，有如放煙火般，成效有限，透過駕照定期換發，

...應減速慢行並打開警示燈，減少連環事故的風險。此次事故經搶修後已於下午17時許恢復正常通行。警方提醒駕駛人，國道行車需隨時注意前車動向，尤其在車流量大的路段，更要提早反應，避免類似事故再次發生。立即加入

...傷亡再度發生。對於公車業者，行人零死亡推動聯盟質疑，台北市已經推動路口指差確認多年，是否有個別駕駛人未配合指差確認，或未保持安全距離等不良駕駛習慣？是否有過量的排班以及低薪環境導致過勞、恍神等勞動

...、設交通號誌，在學區邊界處起終點建置「通學區域標誌」，提示車輛駕駛人已進入或離開通學區，當心學生或行人，並依速限行駛，盼對汽機駕駛人能達到減速作用。西屯區公所區長陳寶雲表示，交通安全人人有責，各區

...理處罰條例第54條第3款規定，將調閱監視器後依法開罰。警方也說，道路交通管理處罰條例第54條規定，汽車駕駛人，駕車在鐵路平交道不遵守看守人員之指示，或警鈴已響、閃光號誌已顯示，或遮斷器開始放下，仍強行闖越

1號中山高今天凌晨雨中發生黑、白2輛轎車碰撞事故，其中黑車的駕駛人和副駕駛座的乘客受傷，消防人員到場完成固定頸圈等防護後，救下車送醫。原因由國道調查中。基隆市消防

...統單晶片共同來革新軟體定義車輛的網路安全。目標是為車廠製造商提供最佳的汽車網路安全保障，以及為駕駛人的安全出行奠定堅實基礎。

...科技執法宣導期過短，應該多給民眾一些時間適應。交大大隊長林泰裕表示，新增科技執法點上路前盲測，駕駛人如違規，會以平信通知車主「期前宣導通知單」的免裁罰提醒。以新莊壽山路科技執法為例，上路後違規及車

...影響，外出當心與人發生行車糾紛，被開罰單的機率也較高，不論走路或搭乘大眾運輸系統都要當心冒失的駕駛人害你受傷，這段時間需特別注意交通安全。巨蟹座：整體運勢感情運方面，金星持續在感情宮為行進，相位良

...：行人穿越道路需遵守交通號誌或依照警察指揮，勿任意穿越馬路，勿低頭看手機分心，以策安全；另呼籲駕駛人行經路口與行穿線處應減速慢行、停讓行人，共同維護道路交通安全，營造一個友善的交通環境。桃園分局為

...，一名男子在八德區鶯桃路一處巷口，以身體阻擋由巷口準備右轉的小客車，並拍打引擎蓋，怒沖沖地指責駕駛人；小客車駕駛和乘客端坐車上未下車理會，再行前進時又遭男子拍打車身，場面一度僵持，最後男子被身旁的