GAIS - 即時新聞

...滿州兩鄉還高的不合理現象，應修改並刪除分攤條款。要點33條規定，中科院九鵬訓場睦鄰補助，依該院睦鄰審議會審定額度核實撥發補助經費並執行，國防部得按核定國軍委託該院執行研發、測試實施實彈射擊的管制日數，

...為台灣獨創，但若成功，也能讓國際了解這樣的制度可促成；至於第4次審議會，黃偉鳴表示，將討論碳費模擬情境，但520前召開有難度。第3次審議會討論內容重點為亞洲鄰近國家包含日本、韓國及新加坡碳定價制定背景及實

碳費費率審議會7日上午召開第三次會議。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，第四次審議會則是將針對各種徵收情境的模擬結果、減量效果，以及對CPI影響進行討

...屆，司改即將「收卷」，是否對法官過勞或司改成績有想法，李岳沒表示意見。李岳去年曾當選司法院人事審議會委員，卻因在法官論壇公開人審會會議資料，在被告知違反審議規則，他辭任委員一職，並請司法院「議處」

環境部歷經二次費率審議委員會，仍未推出具體費率，今天將召開第三次碳費審議會，專家提醒，國家碳定價策略應先建立起排碳者付費的觀念，政府也應公開政策制定討論過程，與評估碳費費

...地南側臨接「原臺南農校日式宿舍群」歷史建築之文化景觀，規範社會住宅規劃設計需提送臺南市文化資產審議會審議，確保社會住宅與周圍環境景觀之融合；在這個社宅場域裡，日後住民生活日常與文化底蘊緊密連結，這

...運條件，外部社會經濟情勢、市場供需情形，研議票價合理化方案，經董事會通過後，函報交通部提送費率審議會審議，最後續報行政院核定。

【大紀元2024年05月06日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）環境部今（7）日將召開第三次碳費費率審議會。工總說，台灣的主要競爭國家對鋼鐵業焦炭、水泥業石灰石等並無徵收碳費，政府也須對特定項目予以免徵

〔記者陳嘉怡／台北報導〕環境部明將召開第三次碳費費率審議會，台灣實施碳費制度箭在弦上。學者指出，碳定價可能對低收入者等弱勢族群造成衝擊，應確保公正轉型；並

...此，台南社大等非營利組織倡議廢止工業區，改劃設為國保1、2類，只是進度緩慢。上月間南市府開國土計畫審議會，審議「台南市國土功能分區圖（草案）第9次專案小組會議」，終於提案把龍崎工業區由城鄉發展地區第2類改

...經營模式，因為財務要自負盈虧。只是台鐵票價究竟調幅多少、何時上路，都還是得經董事會與交通部費率審議會審查，再報行政院核定。

...(5)以研究所為對象的相關研討會。認證機構若要進行評鑑工作，必須要向文部科學省提出申請，經中央教育審議會審查後成為認證評價機關；而在認證機構取得認證後，認證沒有期限，但每7年需提出自我評鑑報告，並將結果

...過往經驗，要提的話會用投資資本成本加上合理報酬率的3％、4％、5％來計算，並交由董事會、交通部費率審議會審查，再報行政院核定。台鐵表示，上一次檢討票價是2022年，通常每兩年會檢討一次，輪到2024年，會等去年度

台北市原住民族教育審議會上由主任委員蔣萬安市長頒獎，表揚二十三位教師對族語傳承的用心。(記者王誌成攝) 記者王誌成／台北報導

...法院同意，不僅環團批評大開改革倒車，連國民黨自家人同是電價審議會委員之一的商總理事長許舒博，都批評未來沒有學者專家想要參加幫忙背書，審議會乾脆解散。記者：「總統，立法院可以決定電價嗎？」520新政府即將

...讀，修法改由立院決定電價調整，民眾黨團也表態支持。而資深前藍委、電價審議會委員之一的商總理事長許舒博表態反對，並指出，電價審議會是替立法、行政單位「承擔」漲價壓力，若決議還要立法院同意乾脆解散。民進

...合會，112年10月向交通部公路局提出國道客運路線運價檢討計畫，歷經公路局初審、專案小組審查，委員會、審議會審議後，交通部於113年5月1日同意調整。公路總局指出，這次調整可合理反映國道客運業營運成本，改善經營環

...司內部營運條件，外部社會經濟情勢、市場供需，研議票價合理化方案，後續還要經過董事會、交通部費率審議會審查，最後續報行政院核定。

...一，眷村園區地底下有西元前2000至400年前金屬器時代的中社遺址，要進行任何修復、施工前都須送考古遺址審議會。截至目前已推動近20年的時間，第二期耗資兩億多元的修復工程甫發包完畢，王立任痛批進度太過牛步，未來

...電公司必定會把相關財務資訊攤開供立院審查，也可證明不會有委員所稱的貪腐問題。但如果一年兩次電價審議會決議後，都要再送一次立法院審議，審議的財務數據與預算審查時間相近，會產生重複審查的問題。第二，本