GAIS - 即時新聞

... 工研院行政處處長蔡禎輝表示，透過EIP平台可獲得用電尖離峰模型，轉移耗電實驗研究行為於非尖峰時段，盤點設備使用率，時段停用或撤除低使用率的公用設施、電器；透過數據資訊分析，在放假期間設定用電設

...導致轎車頭嚴重變形，警消獲報立即到場搶救，傷亡人數仍有待釐清。但事故處理占用外線2道，又碰上通勤尖峰時段，導致後方回堵約5公里，行車時速僅剩10公里。

市民等待許久的基隆城際轉運站終於要在7月啟用，為模擬尖峰時段基隆轉運站運作情形，市府交通處昨邀請及市區公車業者派車壓力測試，行車動線及進出站秩序尚屬良好，評

...道路，要往環河就走淡北而不需經大度路，另外從洲美快速道路還可接到最新的福國路做分流，紓解大業路尖峰時段的壓力。然而現行淡北道路規劃不接洲美快速道路，北市府是因「保護茄苳樹」為由，引用環評報告否決高架

...但再降一點也還沒關係，白天用電量雖高但有太陽能，對台電而言壓力比較大的時間是晚上六時至十時的夜尖峰時段。根據台電官網揭露，核電目前發電成本每度一點一元，是成本最低的電力，核三明年五月全數停機後，台

...日運量已逐步回升約7%，運能有擴充必要，因此今起上午尖峰時段6點57分至8點53分，在新北產業園區站及板橋站採新模式，固定各加開6列點對點直達車，晚間尖峰時段5點18分至7點14分也將各加發6列點對點車達車，以便利點對

...電池，其餘主要來自抽水蓄能電站。抽水蓄能發電系統是在用電離峰時段將水抽到地勢較高的蓄水庫，到了尖峰時段放水發電，達到儲能效果。IEA還說，電池成本下降，也將有助為目前無法取得用電的數百萬人提供電力。估計

...因對流雲系旺盛，造成雷擊、閃電、大雨，部分地區因雷擊原因，造成電力設備短路故障等，甚至一早上班尖峰時段，街口號誌燈不亮，道路不時傳來喇叭聲，轎車與機車搶道的險況。據台電高雄區處說明，目前所知受影響

...進行血液鑑定，釐清有無酒駕。由於台74甲線東外環道是往來中彰投重要道路，為免事故影響上午上班交通尖峰時段通行，警方進行交通疏導，並通知拖吊車處理，已在8時排除事故現場，恢復正常通行。台74甲線彰化市東外環

...。」不只花蓮備戰，這波強降雨來勢洶洶，內湖科學園區的瑞光路發生路樹倒塌，占用了車道，由於是上班尖峰時段，警方獲報立即前往處理，指揮疏解交通打結的情況，並且通知吊車將路樹吊離現場。徐仲毅補充，「在28日

...，可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期間對號座銷售資訊」提早規劃行程，避開「熱銷車次」人潮尖峰時段，輕鬆搭車。為加強服務自由座旅客，台灣高鐵公司於母親節疏運期間，針對台中以北區間自由座需求較高時

今日北部地區有局部大雨，上午9時許台北市內湖區港墘路與瑞光路口發生路樹倒塌，占用瑞光路東往西兩車道，因正值尖峰交通時段，不少往內科上班的上班族受影響，內湖分局警方獲報後啟動交通快打警力到場交管，並請吊

...鋒面通過影響，北市今天下起大雨，區港墘路與瑞光路口上午發生傾倒意外，樹幹橫躺瑞光路兩，影響上班尖峰時段車流，警方緊急出動8人抬移，隨後再由吊車吊離。台北市警察局內湖分局今天上午8時54分獲報，指轄內港墘路

新北市區中正東路台2線，每逢交通尖峰時段常塞車，近日網路有段行車記錄影像，拍到1輛機車自作聰明抄捷徑騎，結果遇到公車站滿滿人潮無法通過，遭

...段排水溝蓋改善工程，為期一個月，屆時卅一條公車路線暫不停靠，改到鄰近站點乘車，估計施工期間上午尖峰時段將影響三百名乘客通勤。

一號北向356.1公里(楠梓路段）今天傍晚下班尖峰時段，發生五輛轎車連環追撞事故，現場43歲曹姓、40歲黃姓兩女駕駛因此受到輕傷，所幸送醫後已無大礙，警方表

...0多歲楊姓男子受傷，意識清醒雙手疼痛，現場警方仍排除中，加上又遇上班交通尖峰時段，警方呼籲往高雄方向用路人改道。正值上班尖峰時段，高屏大橋往高雄端發生砂石車疑自撞護欄後翻覆橫躺車道的嚴重車禍，屏東警分

...高峰期，4年內從22輛成長至650輛。電價調漲後，離峰電價1度2.62元、尖峰電價10.7元，正好是台北市聯營公車尖峰時段，1輛1年增加電費約6萬，未來全市3000部公車上路後，1年就多2億電費。北市議員張斯綱提到，電費漲價影響大

台運在今晚下班尖峰時段有出現異狀，晚間18時14分許，行控中心監控發現文湖線葫洲站往大湖公園站方向一部列車發生轉速計異常警訊

...峰時段的均衡負載動作，也就是電力的需求面管理。太陽光電公協會表示，在全年共8760小時中，台灣的用電尖峰時段大約只占2%，因此，需量反應執行費用頗低，占台電全年成本不到0.2%，不會造成台電負擔，卻是在新能源時代