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...樣維持6線道，完工後全線為8線道，目前市府會加緊趕工，預計提前至明年中就能完成。副市長林欽榮承諾，翠華路拓寬為40米工程一定會在明年年中提前完工。林欽榮解釋，左楠路右轉至左營大路因臨時工程而封閉，目前已

...新冠疫情爆發時的3%，也低於國際貨幣基金（IMF）和經濟合作發展組織（OECD）的預估。聯合國16日發布「2024年年中全球經濟情勢與展望」報告預測，今年全球經濟將成長2.7%，高於1月預測的2.4%，明年成長率預估也獲上調0.1個百

中國遊戲開發者大會（China Game Developers Conference - CGDC）自 2007 年首次舉辦以來，17 年中以促進遊戲產業自主創新，助力遊戲研發技術發展為宗旨，透過授課或是座談討論的形式從遊戲產品策劃、程式

...8億歐元預算，以及來自歐洲投資銀行提供的5,950萬歐元貸款資金。該計畫亦被整合至規模更大，預計將在2026年年中開始運作的發展暨韌性計畫(Development and Resilience Plan)，並推出另兩項補充措施：設立股權基金和鼓勵併購的行動

...「稅」在一起眉角多。國稅局提醒，夫妻申報應以「所得年度」的婚姻關係，來判斷是否合併申報，在去(2023)年中登記結婚或離婚，即可自由選擇分別或合併申報。而離婚後與前配偶發生重複申報扶養子女免稅額的情況時，國

...待遇，或許是因為巴菲特希望在不向其他投資人公開消息的情況下買進安達股票，以免推高股價。安達在去年年中時股價大約每股190美元左右，今年3月末的股價約每股259美元，代表波克夏是在這一股價區間中陸續敲進。安達股

...蓋率高有關，也與網路基礎建設高有關。五、20歲以上成年人有92%有開銀行帳戶，高於全球76.2%，六、每千位成年中人，有740人有壽險保單，高於全球平均的683人，這兩項指標都顯示國人金融服務、商品使用程度高。金管會參考

...etre，簡稱RPKM）衡量為36.6菲爾（10.0美分），減少2%。　　阿聯酋航空持續投資，以提供更好的旅客體驗。這一年中，阿聯酋航空投資3,000萬迪拉姆升級阿聯酋航空貴賓休息室，重新為布里斯本、杜塞道夫、法蘭克福、漢堡、香

國際中心／洪正達報導▲新加坡航空2024Q1獲利創新高，新航總裁將宣布將發放7.94個月「年中」獎。（資料照／新航提供）真是讓人太羨慕！新航2024年由於淨利創下新高，新航總裁吳俊鵬（Goh Choon Phong）日

...上(3)月3.6%略升至3.7%，符合匈牙利央行先前預測，鑒於市場服務價格回溯調整及基期效應，匈國通膨將於本年年中暫時回升。報導指出，2024年4月匈國食品價格年增1%，其中糖、豬肉及軟性飲料價格分別上漲30.4%、9.2%及5.8%；外

...廠可擴增近20%的產能投入貢獻，可推動成長幅度再加大；另外，目前泰國廠正在興建中，第一階段產能預估2025年中會貢獻營收，目前已在規劃第二階段產能。而雖然近期銅價上漲，但銅占金像電銷售成本約個位數水準，且金像

... 展店方面，三商家購旗下藥妝品牌「三友藥妝Tomod’s」預計今（2024）年中於新北市永和區再拓點，除了3月中壢元化店、5月新莊中正店外，新北永和將是今年第3家社區型門市，年度目標

...持千億元量能外，公司今年內還有自建案和合建案將加入，包括總銷15~16億元的自建案新莊「海悅花園」，估年中完工交屋，另一筆合建案、與亞昕(5213)、新潤(6186)聯手的「擎天森林」，可分回9億元，亦將在年底完工。法人估

...屏溪等交通建設，發現新航廈預計2040年完工，時程太久，且疫後重點仍未恢復，飛機又舊又小。民航局表示，年中及年底多處日本航點有望開航。另因應設廠，高市府已辦理左營－橋頭鐵路立體化計畫，盼增1座「台積電車站」

...的屏障，面對客訴時，還是有必要瞭解對方的不滿狀態。因此目前軟銀還在細部調整這個項目，預計將在明年年中實際運用。除了軟銀之外，ANA控股（全日本空輸控股株式會社）也針對不當客訴，擬定出應對指南，可見得日本

...傑及李柏毅今天到高雄機場考察，李昆澤指出，高雄機場在疫情後數仍未恢復，飛機又舊又小；民航局回應，年中及年底多處日本航點有望開航，飛機老舊、太小問會再與航空公司討論。高雄機場新航廈建設計畫工程分為二期

...peria 1 VI 終於正式發表，有別於過去 Sony 會在二三月的 MWC 上推出新旗艦，這兩年新產品亮相的時間都要到接近年中才出現。

...腦稽核、現場目視檢查、以及性能測試，以評估各項建築條件。該驗證計畫包括每年一次的全面性評估，並在年中進行監查。UL 驗證標誌是透由 UL Solutions 行銷宣告檢測驗證服務 (UL Solutions Marketing Claim Verification) 所提供。了解

...務有訴求，當局已制訂很多措施提升服務，包括邀請業界申請營運的士車隊，本月底會截止，料年中公布審批結果，最快明年中可以有車隊正式運作。車隊落地亦會檢視能否為業界帶來變化；至於車隊組成亦有要求，包括要有

...落底，包括半導體製程、機器人等工業應用、HPC等，已進入復甦軌道；傳統工業線束與一般電腦周邊則有望在年中回溫。貿聯-KY第一季毛利率26.34%、營益率8.86%，稅後淨利5.81億元，稅率拉高主要是海外盈餘匯回所致，每股稅後