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... 車艙部分仍延續Peugeot i-Cockpit駕駛導向座艙設計，並採用招牌的小盤徑平把方向盤。林浩昇攝

...價值近60萬元頂級配備列為標準配備，包含從駕駛座延伸至副駕駛座寬達 141 公分的HYPERSCREEN 超寬幅螢幕，提升座艙數位氛圍與娛樂，並搭配AMG Nappa 真皮/MICROCUT高性能平底跑車方向盤、AMG 高性能紅色煞車卡鉗，強化操控手感及

...系助理教授陳贊仁2024年再次率領學生以「整車研發」結合共享、共好、共融三大社會面向與福址載具內裝智慧座艙等，從頭到尾一條龍設計，勇闖5月24日新一代設計展；大四學生組織AE66概念車團隊以「Door to door the last mile(最後

...teering 跑車式轉向系統，提升轉向反應，賦予運動化及靈活駕馭感受。進入Audi Q4 e-tron 車室座艙，駕駛前方配置10.25吋Audi 數位駕駛座艙，搭配附動能回收撥片多功能方向盤，及e-tron 專屬排檔控制，營造時尚科技感的駕駛氛圍。

...（截至2024年5月15日）均可受惠。三是車用晶片加速導入先進製程，半導體重要性再提升。張圭慧說，因為智慧座艙、自動駕駛、AI晶片等效能及功耗較大，各大車廠持續追求先進製程，預期需求只會多不會少。中信關鍵半導體

... 在座艙格局上， Škoda Scala沿用概念車Vision RS設計理念，運用軟性面料及高光澤飾條，再援引水晶切割線條設計筆觸，打

...（圖／Škoda）▲車尾部分採用全新Skoda廠徽字體、全新LED尾燈組（含動態序列式LED方向燈）。（圖／Škoda）在座艙格局上， Škoda Scala沿用概念車Vision RS設計理念，運用軟性面料及高光澤飾條，再援引水晶切割線條設計筆觸，打

...attro動力車型則配置前後驅動馬達，最大輸出功率為340 PS。（圖／Audi）進入Audi Q4 e-tron車室座艙，駕駛前方配置10.25吋Audi數位駕駛座艙，搭配附動能回收撥片多功能方向盤，及e-tron專屬排檔控制，營造時尚科技感的駕駛氛圍。

...合更具運動風格的後下擾流搭配新式樣後保險桿，為Scala奠立更具辨識度的車尾風情。內裝質感工藝更精緻在座艙格局上，沿用概念車Vision RS設計理念，運用軟性面料及高光澤飾條，再援引水晶切割線條設計筆觸，打造出令人

...腦展COMPUTEX期間，便曾展出運用恩智浦MCU車用微控制器及MPU微處理器系列打造的智慧座艙。如今關係進一步深化，實驗室將從EEA和智慧座艙做起，之後也瞄準先進駕駛輔助系統（ADAS）、動力系統（EV PowerTrain）的開發。這對和

...、全新LED後霧燈、整合更具運動風格的後下擾流搭配新式樣後保險桿，為Scala奠立更具辨識度的車尾風情。在座艙格局上， Škoda Scala搭載10.25吋全螢幕全彩數位儀表，且懸浮式彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統同步升級至8.25吋。

...更直覺的路感回饋，quattro車型搭載progressive steering跑車式轉向系統。進入Audi Q4 e-tron 車室座艙，駕駛前方配置10.25吋Audi 數位駕駛座艙，搭配附動能回收撥片多功能方向盤及e-tron 專屬排檔控制。全車系標配Audi智慧型手機介面附

...任務，最大改良是換裝AN/APG-83型的AESA雷達，可以同時執行搜索、追蹤並鎖定多個目標，另改裝新式任務電腦、座艙儀表、頭盔瞄準系統、電戰莢艙等，可搭配最新一代AIM-9X響尾蛇飛彈，讓F-16V戰力大躍進。空軍四聯隊戰功彪炳

...標誌性V12引擎。（圖／Ferrari）▲Ferrari 12Cilindri引擎的最大輸出功率高達830 cv。（圖／Ferrari）Ferrari 12Cilindri的座艙經過精心設計，旨在為駕乘者帶來舒適的駕乘體驗，即使在長途旅行時。新車採用了玻璃車頂，內裝甄選頂級材

...加入車頂擾流與專屬引擎蓋設計，增進空氣力學與聲學技術，優化車室隔音表現。同步導入 EQ 純電技術與數位座艙設計，搭載 12.3 吋觸控螢幕、 MBUX 多媒體娛樂系統，以及先進的安全和輔助駕駛技統，將 G-Class 提升到前所未有

...產業轟動。輝達與聯發科已在車用領域有合作，透過晶片與AI的整合，從打造為軟體定義汽車提供完整的智慧座艙方案出發，搶攻智慧汽車市場龐大商機。這次與兩強合作延伸至AI PC處理器，雙方各自發揮優勢，結合輝達強大

友達董事長彭双浪及執行長柯富仁共同展示新品，積極投入汽車智慧座艙。（圖／報系資料照）[周刊王CTWANT] 「春燕不只是來了，而且還住下來了」，群創(3481)總經理楊柱祥表示，第一