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高鐵南延高雄方案明挖段可望縮短 多條幹道不封閉 (5)...路線大幅受限，1小時單向最多2班，恐限制高鐵長遠發展。高雄方案則無分線過軌運轉、占用西部高鐵營運主正線等問題，也不涉及左營基地，是較佳方案。鐵道局表示，高雄車站明挖段長度可由2.8公里縮短至約2.4公里，中華 |
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交通部陳世凱部長再度赴「西小清水溪橋」視察 指示於安全原則下全力加速修復工作 可望於12... (7)...2個工務段以及電力、電務段等上百人力，全力進行土石清除作業，臺鐵公司在一周內，先於8月2日優先恢復東正線單線雙向通車。儘管持續遭受大自然的挑戰，但全體同仁始終堅定目標，務必要在12月28日（六）恢復雙向通車。 |
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「西小清水溪橋」提早通車！台鐵12／21改點 14列車微調時刻 (6)記者李姿慧／台北報導遭凱米颱風重創的台鐵北迴線小清水溪橋西正線修復進度超前，預計12月21日恢復雙線通車，台鐵也宣布12月21日起將改點，除周末加開10列車外，北迴線14列車將 |
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淮河最大跨距鐵路橋主跨合龍 橋長248米...起自淮蕭聯絡線淮北北站，沿途向南經淮北、宿州、蚌埠三市，終至京滬高鐵、合蚌高鐵共線車站蚌埠南站，正線全長約161公里，設計時速350公里。鐵路建成營運後，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及滬寧杭等地區的便捷通 |