GAIS - 即時新聞

...保與節能議題上，Fiddle LT還能選擇切換至怠速熄火模式，除了減少停等紅燈時，車輛震動的不適感，還能節省燃油並保護環境。

...乏部分現在或者曾經的主流車企產能利用率低於40%，甚至有的產能利用率低於15%。報告指出，龍頭級中外合資燃油車企產能過剩明顯。以排名第一的上汽集團為例，旗下子公司如上汽大眾、上汽通用和上汽大通的產能利用率分

郭顏慧／核稿編輯俄羅斯出兵侵略烏克蘭，戰爭期間烏克蘭武裝部隊對俄羅斯邊境的燃油設施頻頻發動攻勢，有消息指出，因為烏克蘭的頻繁攻擊，導致俄羅斯境內石油價格飆升，出口供應量也創下歷

...後來大家才知道，那就是杜立德轟炸東京行動。家住洛杉磯的劉先生表示，杜立德的飛行縱隊在轟炸行動後因燃油不夠被迫墜機後，飛官跳傘四散，其中一隊人馬住進了附近的小旅館，需要懂得英語的人幫忙翻譯以轉移到安全

...為通膨將會放緩。路透社報導，受美國制裁的俄羅斯航運巨頭Sovcomflot（SCF）控制的貨運船在印度西部港口卸貨燃油，這表明該公司已恢復營運。4月稍早美國官員訪問印度期間表示華府希望穩定全球石油供應，並且沒有要求印度

...民幣1.7億元，公司稱主要因去年同期併購深藍汽車確認投資收益影響。從結構上看，長安汽車仍是以合資品牌燃油車的利潤來支持在新能源領域的虧損。財報顯示，2023年，深藍和阿維塔兩大品牌淨虧損合計高達人民幣66億元。

...能、機能與性能兼具落實碳中和已是國際趨勢，但並非一蹴可幾，尤其在考量台灣現行整體發電結構，Hybrid以燃油與電力作為動力來源，對於有意願想嘗試體驗電動車、又想追求環保省油的人來說，HEV （Hybrid Electric Vehicle，複

...雖然電動車商可能會因為電動車售價下滑，導致利潤減少，但這有助於增加全球電動車的普及率，並強調「（燃油汽車）過渡到的速度，將取決的民眾是否能夠負擔」。中國車輛占6成「今年中國電動車銷量將佔全球總量的近6

...的成本，要不然你政府就要放棄一件事情，放任電價反應成本。」清大核子工程與科學研究所教授李敏說：「燃油會是波動的會受到國際影響是不穩定成本但是核能是穩定成本應該要讓核能也能拉高佔比讓供電穩定外國企業才

...在特斯拉的版圖中是僅次於美國的第二大市場。而在4月中國銷售的新能源汽車數量，已經歷史性地首次超過了燃油車。4月30日，特斯拉中國官網的購車頁面上已經可以添加「完全自動駕駛能力」FSD（Full-Self Driving），價格為6萬

...座艙AI化的大升級，未來可期。「我們回不去了！」親身感受過中國大陸的人都有同感，一旦坐過智能座艙，燃油車的乘車體驗將如同過時的黑白電視，再也無法激起心中的波瀾。上海郊區的華江路上，華為鴻蒙智行超級體

...品質維護區。環保局表示，為提供柴油車主便利之保養調修服務，經環境部認證核可，南市現有15家具備調修燃油控制系統能力之保養廠業者，1到3期柴油車車主如有需求，可就近進行調修，並至本市喜樹或柳營排煙檢測站進

...員會是在沒有任何企業投訴的情況下自行發起調查，調查還沒結束歐委會就表示會加徵關稅。盧沙野指出，在燃油車時代，中國對美歐日韓車企是開放市場的，當時並不擔心外資品牌在中國市場占統治地位，而是「反求諸己」

...林總總。例如消費者的電動車購車獎勵是否要排除中國製車種、是否修改去年通過將於二○四○年起全面禁止燃油車的電動車轉換法案等。在諸多可能的做法中，歐盟內部不同勢力的態度也是需要評估的變數。一方面身為歐盟

...事長蘇育億表示，為了保護海洋環境永續發展，現在希望儘量把海域活動轉到陸域，這次搭配環保概念，減少燃油機車，降低環境汙染，宣導不要使用一次性物品，讓環境變得更好。高雄市國際自行車觀光促進協會理事長楊忠

... 新北市副市長劉和然指出，中央政府在2020年一度補助七期燃油機車，當年新北市就堅持只補助電動機車，一方面看準電動機車將是未來趨勢，另一方面電動機車就是減少碳排

...調，並且認為通膨將會放緩。路透社報導，受美國制裁的航運巨頭Sovcomflot（SCF）控制的貨運船在西部港口卸貨燃油，這表明該公司已恢復營運。 4月稍早美國官員訪問印度期間表示華府希望穩定全球石油供應，並且沒有要求印

...航里程亦獲得升級。外觀方面，本次小改款最大的革新為車頭原先的夜幕星芒式護罩改採效仿品牌傳統 S-Class 燃油車型的三芒星立標結合橫柵鍍鉻樣式；車身依然保有弓形設計 (One-bow Design) 曲線與無接縫車門手把設計；尾部造

...落實減碳的重要推手當政府法規帶頭改革，企業就必須調整它的運營策略。因此當歐盟去年正式拍板2035年禁售燃油車時，Toyota社長無預警地宣告提前卸任，坦承企業經營的極限，逼迫正式面對電動車的全球趨勢。台灣環保意識

...艘船舶進行脫硫設備安裝，屆時陽明船隊安裝脫硫設備比重將達50%，法人看好，安裝脫硫設備比重高的航商，燃油成本將具有競爭優勢。權證發行商指出，看好長榮、陽明的投資人可買進價外15%以內、距到期日90天以上相關權