GAIS - 即時新聞

...加注由香港國際機場起飛的國泰航空航班。　　怡斯萊的可持續航空燃油 100%由生物質廢料生產，相比傳統航空燃料，估計碳排放量最多可減少約90%。數據獲國際可持續發展與碳認証（ISCC）。該批可持續航空燃油由可追蹤來源

...燃料和化學品，此解決方案使整個生產週期減少80%以上的碳排放，目前正推動將沼氣和二氧化碳轉化為永續航空燃料的先期試驗計畫。(https://ngv.earth/)Marine Edge：開發創新的再生技術以優化貨船的能源使用效率，在低負載階段捕

...新的基礎建設之前，更應優化現有的產能和技術，以減少資源浪費，未來如運用太陽能、風力、水力、永續航空燃料（SAF），以及電動車的使用等，都有助於達成淨零排放的目標。接著由關西機場CEO山谷佳之分享了關西機場在

...作中的關鍵參與者。此集群將成為零排放設施，生產能源轉型必需的綠色分子，包括綠色氨、綠氫、可持續航空燃料、綠色乙烯等。 AM Green 正在開發世界上最大的綠色合成氨平台之一，到 2030 年實現每年 500 萬噸的產量，支援

...乎比血液鉛水平更有助預測風險，因此應該採用，各國應持續淘汰鉛酸電池、替換含鉛水管、禁止使用含鉛航空燃料、清除舊屋的含鉛油漆，並進一步減少鉛污染土壤等，以全面杜絕鉛的暴露。畢竟保護人們免於鉛中毒的根本

...案還是消除環境中的鉛。納瓦斯-阿奇恩博士強調，各國應持續淘汰鉛酸電池、替換含鉛水管、禁止使用含鉛航空燃料、清除舊屋的含鉛油漆，並進一步減少鉛污染土壤，以全面杜絕鉛的暴露。（首圖來源：）