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和泰車估訂單5月起回溫 晶片不缺車廠生產回穩 (3)...政策持續,內需消費持穩,各車廠生產供應回穩,維持今年新車市場45萬輛的預估。和泰車下午受邀參加券商舉行法人說明會,發言人劉松山預估,今年台灣新車市場規模維持2月中旬預估,可到45萬輛,主要是2022年訂單較多, |
小米電動車售價打價格戰 專家:將瓜分特斯拉市占... 電動車市場,不再只有特斯拉獨大,小米昨(28)日舉行發表會,宣布蘇七純電動汽車正式上市,集團董事長雷軍公布訂價2 |
汽車之家研究院聯合羅蘭貝格發佈《中國乘用車量價趨勢與價格策略研究報告》...期的判斷,近70%的用戶認為2024年全年都會持續降價,有可能引發待購用戶的持幣觀望。 燃油車市場「量價皆失」 2023年燃油車市場銷量緩慢回升,3月價格戰開始,至12月,終端的單車均價已下滑3.2萬,但銷量並未見明顯提升 |
Kia今年Q4進「3大改款車型」 入門純電休旅預約明年見...休旅Kia EV6、進口休旅Kia Sportage,並在2023年以10,188台、年增109%,迎來首度在台破萬台的銷售里程碑,榮登國內車市成長最快速進口品牌。此外,台灣森那美起亞也持續提升通路的質與量,積極布建全新品牌識別CI 2.0據點。近日 |
弘凱:中國車用LED庫存偏高 南通廠設備延後投入 (4)...廠成為主要生產基地,而深圳廠則轉以研發線為主,但也不排除選擇適當產品生產。 吳志明解釋,去年中國車市看起來還不錯,但12月卻發現庫存很高,因此不宜擴充新產能;今年第1季仍在觀望,所以暫緩南通廠的投入進度 |
2025 年導入 Kia EV3、佈建全新品牌識別 CI 2.0 據點 台灣森那美起亞在臺深耕邁入 10......家易。台灣森那美起亞於 2024 年以 Kia 乘用車總代理身分正式進軍臺灣市場,並於 2021 年整合 Kia 乘用車及商用車市場,隨後於同年發表全新 Kia 企業識別及品牌精神「Movement that inspires 移動.啟發人心」,並於 2022 年導入品牌首 |
雷軍宣布這天公布SU7售價 談殺價競爭沒在怕!「從小卷到大」... 今年來中國車市頻繁降價潮衝擊下,不少網友為即將上市的小米SU7捏冷汗,諸如「小米還沒坐上桌,比亞迪掀了桌子」、「外面 |