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...的什麼省錢一點關係都沒有，台北市純粹就是嫌處理南港一段的路權很麻煩而已，而且在他們眼中，10萬基隆通勤族，在台北市每天上百萬的移動人流裡，小菜一碟而已，台北市政府並不稀罕。白藍政客，繼續畫餅充飢，騙人

...國民黨資深議員呂美玲、國民黨前議長宋瑋莉兩位議員都現身，地方政壇藍白勢力也你濃我濃。基隆市有10萬通勤族在雙北上班就學，黃珊珊選基隆當責任區，不無布局參選台北市實力的提升，藍白在政治上也是各有盤算。

...議員呂美玲、國民黨前議長宋瑋莉兩議員也都現身，地方政壇藍白勢力，今天展現出濃濃的情意。基隆有10萬通勤族在雙北上班就學，黃珊珊把基隆當責任區，不無布局參選台北市實力的提升，藍白在政治上各有盤算。

...重重車陣而難動彈。雅萬高鐵另個缺陷在於，許多乘客，包括居住在萬隆因工作平日得往返於雅加達之間的通勤族，早已習慣迷你巴和平快車的運輸模式，而且對於印尼占人口比例更多的低收入者而言，迷你巴與平快車的票

...機捷未來運量可以預期成長，但已通車的A21、A22站卻未規劃遮雨棚及機車停車位，讓通勤族十分不方便，建議施工中的A23、A20站應將通勤族的需求納入規劃。並增闢停車場，解決停車亂象，減少通勤族不便。中壢觀光夜市牌坊

...足，其中A22老街溪站周邊停車位不足，尤其是機車停車位少的可憐，另外A21站環北站機車停車場沒有雨遮，通勤族若遇上下雨天，好不容易停好機車，穿脫雨衣時還要被淋得一身濕。

...常態增班15班次，包括平日10班、假日增5班。圖：林岑韋／攝 (資料照)目前站假日常一票難求，造成許多通勤族不便。不過，立委今(17)日表示，透過不斷爭取，目前高鐵公司已拍板，從7月1日每週常態增班15班次，包括平日

...機車格就路邊幾個廖廖無幾，一樣沒遮雨設施而且一位難求。謝美英說，桃園捷運在疫情之後，運量大增，通勤族搭乘人口不斷成長，3月日均量突破11萬人次，機捷已經成為桃園人很重要的大眾交通工具。民眾反映美中不足

...被消失的一站」，但規畫有保留彈性空間，因應乘車需求成長，之後新設並非不可能。桃園每天往返雙北的通勤族眾多，桃園市府2018年5月著手進行棕線可行性研究，2022年5月將輕運量規畫改為中運量並於同年通過環評，今年

...攣的狀態。通常，只要騎車超過半小時，脖子就會開始不舒服，這時候就該先停一下休息了。外縣市工作的通勤族最好選擇大眾交通系統做為通勤工具，如果非得騎機車上下班，那麼時間也請控制在半小時內。如果車程時間

...示錯誤時刻，與實際車班不同步，甚至有脫班情形，明明應七點十分到站，拖到七點廿分還沒有到站，造成通勤族上班、上學困擾，要求市府儘速改善。

...，因為是屬於湖前街跟康寧街的一個交叉口，也是一個轉彎有弧度的地方，再加上旁邊有一個涵洞，有很多通勤族會走這一個支線出來，險象環生，所以，希望讓路口號誌更有完整性，因為每年在這邊發生的車禍，大概有八

...1年建議新北市運用永寧捷運站2號出口的用地，設置公車的轉運站，現在北北桃達成共識，相信當地的居民與通勤族都很開心；不過，這塊土地仍屬於台北市政府，希望新北市政府能朝向無償租用的方向來談。至於轉運站的形

〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市「5616」龍潭-中壢公車線尖峰時段班次少、發車過早或過晚，學生及通勤族擠不上車、滿載、過站不停或脫班，引起民怨。交通局與亞通客運協商，以「5616A」龍潭-中壢線（繞駛捷運老

...背當初議會通過預算的原意，既不公益，也無法協助青年就業，倒不如將這40億元預算補貼給基隆市通勤族群，可讓通勤族免費搭車超過8年。民進黨基隆市議員張之豪表示，40億元可以在基隆市1081處蓋鄰里公園，這麼多錢要全

TPASS通勤月票開賣已滿一週年，除了幫通勤族節省荷包之外，對於減少碳排也做出不少貢獻。高雄市政府為推展淨零碳排政策，舉辦TPASS週年慶系列活動，凡

...隔，即可轉乘台鐵、高鐵、捷運環狀線與國道客運，近一年住宅平均單價為59.4萬元，平均1676萬元，吸引不少通勤族與有置產需求的民眾入主。陳金萍指出，綜觀前十名榜單，板橋區共有3站上榜，分別是府中站、新埔新生站與

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通勤族有福了！縣政府去年12月推出全國最便宜199全縣趴趴跑TPASS公共運輸定期票深受好評，今天宣布再加碼結合和彰

為方便雲林縣通勤族，「雲林縣公共運輸定期票」去（2023）年底開始上路，每月199元可搭乘台鐵雲林縣境內5站，還有市區公車及客