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...生於上午7點19分，法拉利爆胎無法行駛，擦撞內側護欄後爆胎並橫停於外側路肩及輔助車道，8時33分排除恢復通車，駕駛人無飲酒情形，有關肇事經過及肇因調查釐清中。該輛自撞法拉利超跑為法拉利296 GTB，2021年6月發表，售

...路線，紓解太平溪左岸、新生路及市區的交通問題，台東縣政府完成太平溪右岸一路通市區段康樂橋至馬蘭橋通車儀式，提供更便捷的道路及更安全的人行空間，初體驗的民眾均感受到真的快很多。

...注社子島議題的士林、北投區議員陳政忠解釋，五泰輕軌時程較社子輕軌晚五至八年，若兩者整合，社子輕軌通車時間將被迫往後五至八年，他擔憂社子島成政治鬥爭下的犧牲品，呼籲市政建設以人民利益為優先。

...輛無法通行，中興警分局獲報後，迅速趕抵現場，並聯繫相關單位派員到場清除，員警為了緊急排除障礙恢復通車，使出洪荒之力將倒塌的巨樹清除，至凌晨2時許道路障礙完全排除恢復交通順暢，還給居民安全的通行環境。▲

...速路網。國2甲線計畫由交通部高速公路局辦理，優先路段(國道2號大園交流道至臺15線路段)業於去(112)年1月9日通車啟用，有效改善大園交流道交通壅塞情形，並將大園工業區之車輛分流。本次審議之延伸路段(台15線至台61線) 計

...內主要道路交通服務水準。圖：交通局提供交通局表示，國2甲線計畫由高公局辦理，優先路段已於去年1月9日通車啟用，有效改善大園交流道交通壅塞情形，並將大園工業區之車輛分流。此次審議之延伸路段計畫路廊西起於台

...十分驚人。近年來搭乘高鐵人數持續增加，少部分自由座旅客違規行為也引發議論，對此，高鐵說明，自2007年通車營運以來，整體運量持續穩定成長，至2019年疫情前，日均運量18.5萬人次，2020年至2022年間雖受一度受到疫情衝擊

...共工程，自1998年至2067年的70年間由高鐵公司興建、運營，2068年起將交由政府經營。起初高鐵自2007年1月5日起通車試營運、2月1日起正式營運，當時行駛範圍僅有板橋站到左營站，繼2007年3月2日納入台北站到板橋站、2016年7月1

...工程，同步辦理施工，以有效縮短隧道整體施工期程。改善工程規劃自113年5月2日起施工，預計114年12月底完工通車。期間，集集支線列車將截短行駛二水站至濁水站區間，每日開行18列次，濁水站至車埕站區間停駛，公路接駁

...寬各約三公尺的「天坑」，所幸未釀成人員傷亡或車輛毀損，市府獲報後緊急灌漿回填，昨天清晨復原並開放通車。養護工程處表示，地底掏空原因仍不明，等路面穩定後，今、明兩天再開挖釐清。

...宇管理機制與媽祖理念傳承。在2023年下半年至2024年中辦理一系列活動，包含：【六興橋旺·眾生皆福】六興橋通車法會，開通了全台離媽祖廟最近的聖橋；【齊力眾生眾生萬行】救護醫療捐贈活動【吉興福旺-興眾生安康】五

...在路線上，台鐵集集線晚間6時起全面停駛，改採公路遊覽車接駁，並通知中華電信搶修，預估今晚前可能無法通車。台鐵集集線內源泉車站至濁水車站間傳出發生外物入侵，集集線暫停營運。 [廣告]請繼續往下閱讀..

...姓乘客（35歲）頭暈身體不適送醫後無大礙。各車駕駛人酒測值均為零，事故現場於中午12時42分完全排除恢復通車，詳細的肇事原因有待警方進一步釐清。警方也呼籲用路人應遵守交通安全規則，依速限行車，並保持安全距離

高雄軌道建設持續推進，除了今年初完工通車的環狀輕軌，捷運路竹延伸線、小港林園線及黃線均持續施工；另外捷運紫線及由黃線延伸至前鎮漁港的前鎮漁

...各車駕駛人酒測值均為零，詳細肇事原因尚待警方進一步調查釐清。事故現場已於中午12時42分許完全排除恢復通車。各車駕駛人酒測值均為零，詳細肇事原因尚待警方進一步調查釐清。(圖/讀者提供)警方呼籲，用路人應遵守交

...前方砂石車駕駛無送醫需求，3人酒測均為0，肇事原因尚在釐清。事故造成台1線北上車道完全封閉，目前尚未通車，警方調撥獅子鄉南世路口至內獅國小路口南下內側車道供北上使用。

...頭暈身體不適，所幸經送醫後無大礙。警方指出，各車駕駛人酒測值均為零，事故現場於12時42分完全排除恢復通車，詳細的肇事原因有待警方進一步釐清。而在這場事故當中，車頭車尾全凹陷的BMW車款為Active Hybrid 7，要價451萬

...直接撞上分隔島，許多路燈被撞倒，車輛還一度起火、油流了滿地，所幸駕駛只受輕傷，壯濱路一度單線雙向通車，目前已恢復正常通行。載滿鋼筋的曳引車通過路口後直接撞上分隔島，不少路燈

...，公路局復興工段表示，工務段獲報立即派遣機具及人員搶通及清除坍塌土石，一個多小時後恢復台七線雙向通車。公路局北區養護工程分局表示， 0403之後餘震不斷，最近北台灣鋒面大雨持續來襲，造成台七線上方土石震後

...路廣東段開工儀式，當時媒體報導報說，至此合湛鐵路廣東、廣西兩段均已開工建設，預計2020年底建成通車。然而，通車並未如期實現，甚至一直沒有實質動工，究其原因，專案設計技術標準的調整是其中關鍵。中國鐵路南寧