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...，到中國進行破冰之旅，讓斷線8年重新找回溝通管道。中國展現高度誠意推動兩岸和平發展，全面開放，大陸關稅總署，農產品溝通協調，讓台灣農產品可以行銷大陸，賴清德說共產黨跟民進黨坐下談，更應該讓兩岸和緩氣氛

...汽車出口額第一季刷新紀錄，創歷年同期新高，顯見韓系車在國際上已佔有一席之地。韓聯社報導，根據南韓關稅廳(Korea Customs Service)4月30日公佈，2024年第一季(1-3月)，南韓汽車出口額達158.4億美元，較2023年同期增加2.8%，不僅

...同期低約2成，持續壓抑美琪瑪與康普業績；後市上，電動車車市波動仍大，中國電動車接連受到歐、美課徵高關稅，加之取得高市佔的中國電動車紅色供應鏈對台廠並不友善，未來需求仍待觀察。(圖片來源:資料庫)

...有變數，也就是美國總統大選，如果川普當選，行情可能有些麻煩，上任後，說不定會把中國電動車進口美國關稅，拉到100％；相對地，如果拜登連任，行情會持續。黃顯華也強調，電動車產值大，台灣不能放棄，電動汽車應

...爐，榮鼎集團(Rhodium Group)研究人員透露，歐洲委員會將對中國電動車實施15%至30%的關稅；但針對歐洲市場分析，歐盟需要實施高達50%的關稅，才能有效遏制中國廉價電動車所帶來的影響。

...制裁。彭博社25日引述未具名消息人士，川普顧問考慮的制裁選項包括出口管制、列入匯率操縱國名單、祭出關稅等。川普的經濟顧問和競選團隊都曾提到，若川普當選下屆美國總統，將針對金磚五國(BRICS，由巴西、俄羅斯、

...雙標做法。而且歐盟委員會是在沒有任何企業投訴的情況下自行發起調查，調查還沒結束歐委會就表示會加徵關稅。盧沙野指出，在燃油車時代，中國對美歐日韓車企是開放市場的，當時並不擔心外資品牌在中國市場占統治地

...大量進入西方市場，並在關鍵技術領域建立更強大的地位，除美國外，歐盟也在考慮對中國進口的電動車徵收關稅，以反制中國政府展開的低價傾銷策略，另如上週美國總統拜登已簽字通過要求 TikTok 脫離中國公司字節跳動的

...服器在大陸報價一度高達人民幣300多萬元（逾42萬美元），比官方售價28萬至30萬美元高五成左右，扣掉物流及關稅成本，部分中間商可以輕鬆獲利逾一成。隨著H200將於第2季開賣，H100也將變成「前一代」的產品，先前囤積H100的

...者是不小負擔。黃釗盈分析，其實歐盟從2023年10月開始實施「碳邊境調整機制（CBAM）」，為2025年實施課徵碳關稅預做準備。以國際貿易為重的台灣企業，都有碳，加上碳權交易的資訊透明度低，台灣企業如何因應碳費開徵的

...選戰。另一方面，也可能削弱美國擺脫中國供應鏈的效果，從而導致美中關係更加緊張，並使美國採取更多的關稅措施。美元強勢，加上中國物價疲軟，可能使中國產品充斥全球市場，尤其中國原本就具有價格競爭力的產品。

...碳費可低到一至二折，加上首年減徵額度，傳統高碳排產業負擔大減，面對歐盟碳關稅時，以台灣如此低的碳費水準，根本不利於抵扣碳關稅。環境部氣候署副署長黃偉鳴表示，預估五月十日前召開第三次碳費費率審議委員會

...，以保護人類及動植物生命及健康。雲林口湖養豬生產合作社經理洪健鈞表示，國際貿易之間適用的協定，在關稅暨貿易總協定（GATT）就明確指出，會員有權為保護人類健康需求採行各種檢驗措施。此外，技術性貿易障礙協

...行動的第一步，就從『企業碳盤查』開始，否則都只是搖旗吶喊，湊湊熱鬧罷了。尤其歐盟即將在2026年試行碳關稅，讓ESG更是迫在眉梢，不能再漠視、忽略了。且讓我們來探討「碳盤查」這個議題。ESG是全球性的重要議題，是

...碳費可低到1至2折，加上首年減徵額度，傳統高碳排產業負擔大減，但在面對歐盟碳關稅時，台灣如此低的碳費水準根本不利於抵扣碳關稅，未來輸歐以鋼鐵及鋁相關為主的製品，多數要購買CBAM憑證以補足碳價差額。針對碳

...候，所攜帶的自用物品都適用，要審核的是自用且數量合理。超過1公升就要課稅，不因為蕭美琴是駐外人員，關稅營業稅菸酒稅依然要課！「事後補稅」不僅造成社會負面觀感，加上綠營上下沆瀣一氣亂打迷糊仗，蔡政府企圖

...哥-加拿大（）協議等方面具備優勢。然而，由於美國提高了從中國進口商品的，中國可能利用墨西哥作為避免關稅的途徑。墨西哥和中國的貿易關係也對美國-墨西哥貿易產生影響。雖然墨西哥製造業正在增加對美國的出口，但

...響力，中國也反控華府「經濟脅迫」。美國愈來愈常在雙方競爭過程中試圖動用經濟和貿易工具，包括制裁、關稅和出口管制，推廣「友岸外包」（friendshoring）來強化供應鏈，並加強審查投資和資料流動。中國外交部沒有答覆

...利以及Greatech。另外，項目實施與促進辦事處(TRACK)自成立以來，總共處理802項個案，主要涉及的關鍵問題概括關稅、供電、地方政府及一站式中心以及移民等課題。同時，馬國企業善用與外國所簽署的自由貿易協定(FTA)，在本

...漲價第一槍後，國際大航商達飛（CMA）上周發出通知信函指出，遠東歐洲線5月15日將再漲一波。英國取消貨物關稅，以及中國大陸製造業出口走出谷底帶動貨量上升、紅海危機影響至塞港和缺船，都是運價上漲的因素。國內航