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...亞迪也在內部推行更嚴苛的績效管理手段。從特斯拉和理想汽車裁員，到比亞迪嚴格管理條例，反映當下新能源汽車領域激烈的競爭局面，即使是行業龍頭企業也在積極做準備。

...期。有關儲能電池要到2026年關稅才從7.5%上升到25%；與鋰電池有關的天然石墨同樣是到2026年才加徵關稅。新能源汽車出口美國也不多。報導引述奧緯諮詢董事合夥人張君毅說，關稅措施升級後，中國國產汽車公司試圖通過墨

...止新登記燃油和混合動力私家車的目標。截至2023年12月底，香港公佈全港共有7415個新能源汽車公共充電樁，新能源汽車充電樁與新能源汽車的比例為1:10。這展現了市場對增加配備充電基礎設施的公共和私人停車空間數量的

中國大陸自主新能源汽車品牌零跑 (Leapmotor) 近日宣布與 Stellantis 集團成立零跑國際合資公司 (Leapmotor International)，由 Stellantis 集團和

...歐洲。從研發、生產，到銷售、服務模式，極氪全產業鏈能力建設，既有全球化品牌的基因，也有將中國新能源汽車新模式、新能力向海外市場的賦能和輸出。截至目前，極氪已進入瑞典、荷蘭、阿聯酋、泰國等共計20余個國

...已經對墨西哥施壓，要一起配合卡住間接進口的後門。同時，也可能擴大對所有使用中國技術和零組件的新能源汽車將禁止進口，這使得大部分韓國汽車都在被禁範圍內。在11月總統大選前，拜登和川普為了爭取中西部「鐵鏽

...紐經濟建設對接會，湖北將牽頭中部地區新材料產業鏈供應鏈創新合作項目對接會，安徽將牽頭中部地區新能源汽車產業鏈招商推介會，江西將牽頭中部地區電子信息產業鏈招商推介會，山西將牽頭中部地區新能源產業鏈推

...路，所以不會出現漏電情況。「每一台車，都經過淋雨，涉水試驗。如果漏電，（車）出廠都出不去」。新能源汽車與電池專家楊偉斌稱，駕駛位發生漏電的可能性不大。「電動車輛都有絕緣檢測模塊，發現漏電會及時切斷

...重組。本田汽車與廣州汽車集團合資組成「廣汽本田」，在中國市場進行推廣，但受到中國品牌電動車與新能源汽車的價格攻勢，經營環境惡化，「廣汽本田」在今年5月開始徵求員工自願離職。中國最大的新型能源車製造商

...上海機電從發展穩定的電梯行業，補強至更有增長前景的服務國家戰略、進口替代的新能源、航空航太、新能源汽車、機器人、醫療器械等行業的基礎件配套，逐步擴大業務範圍。資源整合後，上海機電將通過持續技術創「

近日，江西一位 51 歲男子駕駛比亞迪新能源汽車時遭遇電擊事故的消息在社群媒體上引發關注。圖 : 翻攝自影片近日，江西一位 51 歲男子駕駛新能源汽

...「新增長引擎」。言下之意，大陸在未來要維持5％左右的GDP成長率，低空經濟必須發揮作用，就像當下的新能源汽車產業一樣，透過政策和資源的大量傾斜，成為拉動大陸經濟成長的最主要動力之一。再以飛天汽車為例，小

...，如今，「八年之約」恰好期滿。在全產業鏈作用下，中國動力電池退役規模即將進入高速成長期。中國新能源汽車動力電池回收產業協同發展聯盟統計，載至去年年底，全國已累計產生退役動力電池44.9萬噸；其中，2023年共

中國為中國十四五規劃重點產業之一，根據《中國新能源汽車產業發展計畫（2021-2035 年）》，預期2025年新能源汽車新車銷量的滲透率能達到20％、2035年為50％。隨著中國新能源車銷售量大增，代表

...、巴西、澳洲、阿聯酋等 58個國家及地區，海外市場銷售累計超過 20 萬輛，在泰國、巴西等地接連斬獲得新能源汽車市場銷售冠軍，將旗下產品映入國際消費者的視野，企圖展露推動全球汽車產業加速進入新能源時代的決心

...，歡迎匈方以主賓國身份組織企業參加第二屆中國國際供應鏈促進博覽會。此舉有利於加強兩國工商界在新能源汽車、清潔能源等各領域供應鏈合作，通過鏈博會推動中匈企業在更多領域實現互鏈互通，互利共贏。第二屆

...05-13 13:59:49 記者新聞中心報導上證報報導，中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)發布的數據顯示，4月中國新能源汽車銷量較去年同期成長33.5%，超越整體汽車銷量增幅；同時，4月中國汽車出口年增34%，汽車出口增幅明顯大於

...、共和兩黨候選人在賓夕法尼亞、密西根等6個關鍵搖擺州的競爭極為膠著。而鋼鐵、燃油車等傳統產業和新能源汽車、鋰電池、光伏等新能源產業恰恰是支撐上述關鍵搖擺州經濟成長和就業民生的重要支柱，也面臨來自包括

...但事實上我親眼看到的是，在中國努力進步的同時，我們只會一個勁地抱怨。」他認為，美西方對於中國新能源汽車領域的批評是錯誤的，事實上西方車企的節節敗退是咎由自取，往中國頭上扣鍋是一種「酸葡萄心理」，打

...上的增長，同比增長率高達111%，展現出強勁的成長態勢，此次成功在美上市，將有助於資本市場重估大陸新能源汽車全球價值。標籤：