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密西根汽車工業位轉型十字路口 業者憂單靠課稅保護恐走回頭路...源去支撐它。」但1週後的選舉,可能再一次衝擊底特律轉型的腳步。李岳穎補充,「選舉之後,我覺得也對汽車業會有很大的衝擊,包括在汽車產業的人也很難講,這都是一夕之間,有可能會朝夕改變的事情。」這回選舉, |
通用汽車執行長:中國市場逐底競爭,正調整供應鏈 (4)美國汽車業巨擘通用汽車執行長巴拉 29 日在舊金山談到中國電動車業務,表示單靠壓低價格並非長久之計,公司正調整供 |
【專欄】韌性與信任 獨家專訪德國台積電專案負責人...的風險,強化獨立性,也就是韌性,是我們的目標。半導體公司在歐洲投資設廠,能提高產業的獨立性,對汽車業來說,就至關重要,才能穩定發展。不過我要強調,如同蕭茲總理所說,我們不是要自外於全球供應鏈,而是 |
機構:歐洲汽車業裁員潮等趨勢在未來幾個月將會加劇波蘭汽車業之出口、生產和就業皆呈下滑趨勢波蘭媒體PULS BIZNESU 10月28日報導每一季數據顯示波蘭汽車產業與歐盟整體汽車 |
德國製造業低迷,捷克經濟恐產生負面影響...歐洲最大汽車製造商福斯汽車公司(Volkswagen)最近宣布將關閉至少3個在德工廠並裁員數萬人,捷克經濟仰賴汽車業生產及出口,德國經濟下滑將嚴重衝擊捷克經濟。本年第3季共有31家捷克企業向捷克勞工局申報大規模裁員, |
川普再提晶片關稅 專家:川普若當選…恐不利台積電...六億美元補助和貸款。川普說,政府應對進口晶片課徵關稅,「你要做的,就只是課他們關稅」,這和處理汽車業者是同樣道理。但美國半導體協會指出,關稅無法促成業者在美國設廠,因為這些工廠成本可能高達一八○億 |
福斯德國廠計畫大規模裁員及減薪 預計影響上萬名員工...降低勞工成本的具體建議。針對福斯汽車的降薪與裁員措施,業內專家指出,福斯的策略調整或許只是德國汽車業面臨變革的冰山一角,隨著特斯拉(Tesla)在歐洲市場不斷擴張,以及中國電動車品牌長驅直入,德國車企的市 |
受內捲、價格戰拖累 陸前九月汽車業利潤率僅4.6% (2)儘管大陸汽車行業因為電動車而爭霸全球,不過大陸乘聯會秘書長崔東樹27日發布報告表示,今年前九個月,汽車行業利潤率僅4.6... |
未來5年最賺錢10大產業!「這行30年都不缺訂單」他曝自媒體的「工」廉價 (2)...有買賣,舉凡改裝部品、維修保養、貸款,都會是二手機車業的獲利來源。4. 二手汽車由於台灣稅高,二手汽車業(含外匯車)一直都有很大的市場,加上台灣特殊的「超貸」文化,所以信用瑕疵跟小白都可以透過某些方式 |
聯合報社論/川普若逆轉賀錦麗,國際形勢將有何變化?...止廉價的進口貨。川普是第一個敏銳發覺這個現象的美國政治人物,尤其在中西部的搖擺州鐵鏽帶,這裡的汽車業與鋼鐵業曾是民主黨的鐵票區,但受到川普的「讓美國再度偉大」口號吸引,紛紛倒向共和黨。民主黨猝不及 |
歐洲對陸關係並未走入死胡同 市場趨勢洩端倪...求解決方案。她表示,即使歐盟對中國電動汽車加徵的關稅生效,歐盟與中國的談判也仍將繼續。德國國內汽車業對這一措施則堅決反對,他們擔心擁有龐大市場的中國大陸,會向對待法國白蘭地「哀鴻遍野,慘不忍睹」的 |