GAIS - 即時新聞

...進行六處邊坡保護工程，已啟動設計及動員準備，預計今年底完工；第二階段將增作四處明隧道延長工程，總經費十六點一八億元，由行政院賑災基金支應，預計二○二六年底才能完成。西段（台中市和平區）則有十一處邊

...，已爭取十一座立體停車場闢建補助經費，並已陸續完工啟用，加上此次兩座，共獲核十三座立體停車場，總經費七十五點一六億元（中央補助二十四點八三億元，地方自籌五十點三三億元），過程感謝中央和地方民代協助

...公尺，這次進行特色遊戲場改造，以「品嘗榮泉∕童趣風味」為主題，施作面積約一四五０平方公尺，工程總經費約一一００萬元，預計設置土堤滑梯、多元攀爬架、鳥巢鞦韆、翹翹板及彈跳床等設施，搭配「九芎綠棚」的

...迴旋臂水槽，配置造波機系統、拖車迴旋臂系統、船模實驗相關儀器設備、高速電腦及船模製造工場，全案總經費為近四十五億元，預計於一一六年竣工啟用，總統蔡英文及相關領域產官學研貴賓蒞臨共襄盛舉，祈願工程圓

...郭世賢／基隆報導基隆捷運計畫正由新北市政府執行基本設計作業，為適度反應營建市場情況，將調整計畫總經費，經新北市捷運局初估由原本的696.89億元，再增加396.42億元，調整至1093.32億元，其中基隆市負擔額由47.92億元

...對於青年租屋、購屋、成家困境及居住正義的政策，而七堵光明安居社宅有449戶，造價25億，5萬輛電動車的總經費則達27.5億元，已足以興建一處社會住宅，令他質疑：「基隆版的囤房稅何時送議會審議？社會住宅政策到底要

...報導〕新竹縣竹東鎮的重要動脈北興路，串連台68線快速道公路和台3線，鎮公所爭取內政部國土管理署核定總經費1億860萬元，辦理北興路人本環境改善工程，今（16）日開工動土，預計明（2025）年初完工。

...多項與人本有關的硬體改善，使無論是開車、騎車或步行的用路人都能更加安全，降低肇事率。此次的工程總經費約為1億860萬元，將於北興路一段（自竹東火車站起，至中豐路二段台北榮民總醫院新竹分院止）及工業二路新

...下之客車)、N1(未超過3.5公噸之貨車)及N2(3.5公噸以上，未超過12公噸之貨車)等新購補助總經費減少為6000萬歐元，補助設置充電樁的總經費調降為2,000萬歐元，以及將Draghi政府規劃每年10億歐元對提高購車誘因及支持汽車供應鏈

...願景。建設局說明，「都會南街北側道路拓寬工程」長度約95公尺，既有道路寬約5.5公尺，拓寬後約12公尺，總經費約1,100萬元，預計今年底完工，藉此解決道路出入口狹窄造成車流壅塞問題，提升區域交通連貫性及居住環境品

...立體停車場闢建補助經費，並已陸續完工啟用，加計這次核定的2場立體停車場，總計獲核13座立體停車場，總經費75.16億元(中央補助24.83億元，地方自籌50.33億元)。過程中感謝中央及地方各級民代協助與關心，加速中央核定「

總經費預估從新台幣697億調整至1093億，增加396億元。市長侯友宜今天表示，會依營建成本每年滾動式檢討。捷運局說

...，才過保固期就要自己負責修復，而且一再出狀況的情形。何文海同時表示，騎樓整平從99年度開始，台中市總經費只有1100萬，而且全額中央補助，之後每年幾乎都是中央補助款比地方自籌款多，但也很高興看到經費一直增加

...校則於114年底開始重劃工程。砲校遷建由國防部陸軍司令部委由臺南市政府代辦「砲校遷建與開發案」計畫總經費約96.24億元，以分期分區、代拆代建、先建後遷原則，採取五大工區分期施作，其中二條主要聯外道路工程於1

...長度達4公里，是主要工程困難點。戴志君指出，因在生活圈計畫中評估4公里長隧道建設經費就高達60億元，總經費上看近百億，計畫在2022年7月送中央核定後，中央回覆不補助，且認為若新建公路隧道，可能會與高鐵隧道安全

高雄市推動鐵路立體化延伸橋頭、大寮，預估地下化總經費破千億元。交通局表示，力拚今年底完成左營至橋頭鐵路立體化計畫可行性評估，並於明年啟動鳳山至九曲堂

〔記者盧賢秀、蔡思培、賴筱桐／綜合報導〕基隆捷運第一階段的總經費原本估算是六九七億元，受到缺工缺料、原物料及工資上漲等因素影響，總經費可能增加到一○九三億元，增加的三九六．四二億元將由中央及北北基

...積電車站」，鳳山與屏東居民到台積電上班，不用轉乘捷運，搭台鐵就可抵達。高雄機場新航廈工程分2期，總經費880.8億元，先建後拆，預計2040年完工，年容量1650萬人次。但立委李昆澤、許智傑及李柏毅昨會勘，認為工期太

...採購平板及平板行動充電車，拓展屏東縣數位學習量能；109年到112年補助裝設冷氣，包含能源管理系統補助總經費為14億8,291萬元，打造「班班有冷氣」為全縣220校區，共計4,406間教室裝設了9,705台冷氣，讓學生有舒適的學習環

...多處日本航點有望開航，飛機老舊、太小問會再與航空公司討論。高雄機場新航廈建設計畫工程分為二期，總經費880.8億元，採先建後拆的方式進行，預計2040年全部完工，新機場年容量1650萬人次。李昆澤在會勘時指出，新機