GAIS - 即時新聞

...附加費（GRI），長榮、達飛等六家每40呎櫃加收2,000美元，陽明跟ONE則是加收1,000美元。運價指數也持續上揚，上海集裝箱出口（SCFI）運價指數5/10大漲18%至2,305.79點。另外，全球第五大航運商赫伯羅德（Hapag-Lloyd）15日調升全年

...濟復甦又比預期快，大陸五一長假結束後，歐美啟動拉貨潮，運價開始飆漲，亞洲到北美5月已經全部滿艙，新一波的搶艙潮來了，已經推升6月的全球貨櫃輪運價再度上漲，6月各大航商陸續宣布加收GRI（綜合附加費)。長榮、

...正常化，但今年仍迎來好的開始。他也指出，近期需求轉強，即期運費(Spot Rate)大幅上揚。但他也指出，近期運價大幅上漲的原因尚不明朗，或許與補貨需求有關，不確定此一趨勢是否將延續至下半年。背後有伊朗撐腰的胡塞

（2615）因全球海運運價大漲，美西線、美東線、歐洲線分別大漲約20%，首季交出亮眼成績。法人分析，由於以哈戰事未解、紅海危機持

...航海王」榮景之後，許多投資人被套牢開始有對航運股的認知，近一年航運又開始發動，主要是紅海危機造成運價上揚。而這波航運行情，其實是萬海先帶起來的，陽明與萬海首季財報亮眼，與去年第4季相比皆轉虧為盈。其中

...行好望角，造成往返增加7000海里以上，航程最少多14天。而歐美經濟逐步復甦，貨載量亦同步增加，進而推升運價並帶動公司首季合併營收及獲利。市場人士指出，外資、投信預估長榮第一季EPS逾8元，不過，市場一度傳出上看

...喔！」，有人笑稱「還好啦，我媽買了10張，應該是賠了2百多萬啦」。全球市場正面臨缺船、缺櫃雙缺危機，運價開始回升後，也直接反映在萬海營收、獲利上，4月合併營收為101.08億元，月增6.39%，年增24.32%，單月自結稅前盈

...收入53.93億元，本業內外皆美，稅後淨利173.82億元、年增245%，EPS 8.14元。法人看好，目前市場運價易漲難跌，評估長榮第二季受運價成長支撐，業績不會遜於第一季，第二季營運還有望再寫佳績。長榮表示，第一季受地緣政治

...機這個程咬金，不只海運業界全面戒備，所有出口商也都開始高度警戒。隨著5月1日需求出籠，四大主要航線運價飆漲，間接證實當下市場需求相當緊俏。

...航運旺季，若中東衝突或護航沒有獲得解決，可能第2季依然會面臨高運價。若問題解決，貨櫃運價可能就一瀉千里，會是最大風險。相對於貨櫃，散裝運價同樣因紅海危機上漲，不過散裝航運供需結構遠優於貨櫃，運價韌性

...外流，衝擊服務品質。雙北公車票價一段票15元，但業者營運的「運價」，關乎政府每年補貼金額多寡，每兩年可由公會提出檢討；2022年因應疫情，新北市運價調整到23.63元，近年司機人才難募，不少人寧願去跑貨車或外送，也

...據機構Freightos的數據顯示，自4月底以來，從亞洲出發的貨櫃運價上漲約1000美元/FEU（40呎貨櫃），運往西海岸和北歐的價格已漲至約4000美元/FEU，到地中海航線的運價也上漲到約5000美元/FEU，到美國東海岸航線的運價則上升到540

...報告，由於地緣政治、巴拿馬運河水位等因素影響運力供給，加上貨載量受惠歐美經濟逐步復甦而增加，激勵運價成長，長榮首季合併營收886.39億元，年增32.64%，稅後歸屬母公司淨利173.82億元，年增244.7%，營業毛利率21.38%，EP

...等因素影響整體船隊調度與實質艙位供給；另一方面，受惠歐美經濟逐步復甦，貨載量亦同步增加，進而推升運價並帶動長榮首季合併營收及獲利表現跟著向上攀升。

貨櫃航商陽明公布4月營收149億元、年增35%，稅後盈餘近30億元、年增92%，EPS為0.84元，反映今年以來運價上漲趨勢。我是廣告請繼續往下閱讀

...詠、國巨、台達電與聯電等亦走弱。貨櫃航運第一季獲利暢旺，承攬業者普遍看好，第二季貨櫃航運的貨量與運價均有機會較第一季成長，航運族群表現續強，不過貨櫃三雄表現不同調，陽明、長榮分別漲逾7%、4%，萬海則跌逾

...回每公噸115美元至120美元區間，較4月低點回升超過20%，煤礦價格漲破每公噸240美元至245美元，波羅的海乾散裝運價指數（BDI）自5月以來漲逾30%，原料成本支撐鋼價欲小不易。鋼鐵行情方面，中鋼指出，歐洲鋼廠近期接連宣示漲

...也上漲逾半根停板。非電族群則是由航運股領軍，類股指數上漲逾2%，位居排行榜亞軍。主要受惠於市場看好運價後市將持續上漲，再加上貨櫃三雄第一季財報表現優異，吸引資金持續流入，今日由貨櫃三雄領軍，雖然盤中數

...，在 5 月上旬，每一個從中國送往美國，長度 40 英尺的貨櫃約需 4,100 美元 ( 折合新台幣約 13.3 萬元 ) 的運價。但運價價格光是在 5 月上旬就調漲了兩次，每一次調漲約 1,000 美元 ( 折合新台幣約 3.24 萬元 )。紀森接受訪問時表

...，正式站上70元關卡，亞航上漲逾6%，漢翔、萬海上漲逾4%。紅海危機斷不了，貨櫃海運再現搶艙潮，全球海運運價大漲，美西線、美東線及歐洲線均大漲超過2成，貨攬業者指出，亞洲到北美、歐洲5月全部滿艙，6月各大航商蓄