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駐馬代表處與馬來亞大學合辦台灣與南韓區域政策比較研討會，馬大亞歐學院院長拉賈表示，台灣及韓國都是大馬重要夥伴，透過討論及對話能促進台馬互動、交流，為深化雙邊關係帶

...明還說，繼續落實兩國元首關於共建「一帶一路」和「大歐亞夥伴關係」建設並行不悖、協調發展的共識，為亞歐各國經濟社會獨立自主穩步發展創造條件。俄羅斯去2月對烏克蘭發動戰爭以來受到西方國家史無前例的制裁，中

...、廣達跌逾3%、英業達、緯創、勤誠、神達、樺漢等都走弱。德國航運巨頭赫伯羅德上修全年財測下緣，加上亞歐航線運費近來有跳漲之勢，利多消息激勵航運族群今日表現強勢，貨櫃三雄上揚，長榮、陽明分別有超過6%、3%的

...0月以來為抗議以色列入侵加薩而頻繁攻擊紅海商船，導致多家航運巨頭選擇繞道而行，再度擾亂全球供應鏈。亞歐航線運費近來有跳漲之勢，倫敦海運諮詢機構Drewry編製的世界貨櫃運價指數(World Container Index, WCI)顯示，截至5月

...度加收GRI（綜合附加費），這也是疫情結束之後，海運再現難得的榮景，甚至有航商關閉報價預訂系統。帶動亞歐航線運費上週大漲20%，激勵航運巨頭馬士基昨日股價飆升7.7%。受惠於運價飆漲，貨櫃三雄今日再度揚帆，陽明下

...度加收GRI（綜合附加費），這也是疫情結束之後，海運再現難得的榮景，甚至有航商關閉報價預訂系統。帶動亞歐航線運費上週大漲20%，激勵航運巨頭馬士基昨日股價飆升7.7%。再加上，貨櫃股目前公布出來第一季營收表現亮眼

...妍希報導航運業者對紅海危機的因應方式就是減少運能、且減幅遠超預期，部分分析人士認為，這是引發當今亞歐航線困境的主因。The Loadstar 13日報導，海空運費分析機構Xeneta指出，新的轉運網絡目的是降低繞道紅海帶來的衝

...3:36 記者黃智勤報導市場等待歐元區經濟數據和即將出爐的美國4月份通膨數據，歐洲股市13日收於平盤之上；亞歐航線運能緊繃、運費攀升，丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)大漲逾7%。泛歐STOXX 600指數5月13日上漲0.02%(0.10點)、收520.8

...飆新高，漲幅一度觸及驚人的14%，衝破4000點大關。關注全球物流動向的媒體網站《The Loadstar》近日報導，根據亞歐航線的託運人及貨運承攬業者的說法，由於即期費率持續飆升、亞洲運能吃緊，航運業者得以捨棄以合約定價的