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...，為全球20多萬家客戶提供在地的技術支援及服務。國巨以前大約有70%的生意來自大中華區，主要以大量、價格競爭的產業為主，如手機、筆電等，但在2000年飛利浦的加入，國巨開始走向國際化。根據2023年的資料，國巨在應

全球機器人銷售下滑，未達預期由於全球主要市場的經濟持續不振，企業安裝的機器人數量減少，且價格競爭加劇。隨著價格戰愈演愈烈，德國及歐洲製造商逐漸轉趨「近岸外包」（Nearshoring），以提高銷售。全球機器

...一段時間，並無法準確預估何時能看到相關效益。也因受全球經濟、消費性市況下滑影響，MCU產業持續面對價格競爭問題，雖然今年年初受惠於晶圓製造成本下滑，在報價上有些許調整空間，但銷量未見起色，下半年又再度進

...現產能過剩，以低價傾銷其他國家，影響台灣廠商表現。對此，黃志芳坦言，台灣業者確實面臨中國強力的價格競爭，「唯一的一個解方就是不斷的導入最新科技，像人工智慧，然後不斷的透過研發創新來提升產品的價值。」

...值，讓顧客更加注重價格優惠，而非咖啡本身的品質和體驗。長期下來，消費者會認為星巴克的價值只在於價格競爭，而非獨特的體驗；此外過去星巴克咖啡師會在咖啡杯上寫下顧客姓名或祝福語，營造人情味。但現在更強調

...同時嘗試重新分配研發資源，以降低風險。大摩指出，M31在美國市場也出現價格競爭。但M31希望以服務及客製化解決方案取勝，不想捲入價格競爭。M31今年以來已擴編30%，員工人數增加到360人。雖然研發投資是企業長期成長

...先，保有量達273萬座，且快充占比約4成，主因為電動車高銷量帶動充電樁建置需求，以及大量充電樁業者的價格競爭，使當地充電樁價格較便宜，進而降低建設門檻。不過，歐洲與美國公共充電樁基礎建設相對落後，保有量不

...先，保有量達273萬座，且快充佔比約4成，主因為電動車高銷量帶動充電樁建置需求，以及大量充電樁業者的價格競爭，使當地充電樁價格較便宜，進而降低建設門檻。歐洲與美國公共充電樁基礎建設相對落後，保有量不及中國

...體獲利創高可期。凡甲(3526)在新能源車是掌握比亞迪與寧德時代兩家車用電池客戶，公司躲過中國新能源車價格競爭的秘訣，係聚焦公司強項的利基產品線，目前仍是以BMS(電池管理模組)延伸的連接器應用，根據法人的預估，

...續生產標章所提供的是一個價值觀，讓中聯油脂的產品更能吸引認同相同理念的消費者。做生意很容易落於價格競爭，但當中聯油脂的產品包裝上印有永續生產標章時，就是將永續價值觀推廣出去，推廣的過程需要時間，但終