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台美打造「去紅化」無人機供應鏈 業界盼突破3道關卡 (5)...多已經斷鏈」，必須補強缺少的供應廠商。他舉例，引擎、飛控系統雖有台灣業者在做，但產能相對不足；台灣通訊產業雖然很強大，但酬載方面還需要加強。無人機供應鏈大致可區分為雷達、機身材料、攝影相機模組、動力 |
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中光電、神通調兵遣將搶吃無人機 國家隊仍有2挑戰...制晶片、微處理晶片、影像處理晶片等研發能力，不過，究竟台灣在6大關鍵次系統掌握度如何？業者指出，台灣通訊次系統業者很豐富，引擎跟馬達部分國產化速度快，但關鍵在耐久度，飛控跟雲台可以選擇的台廠比較少，「 |
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數發部台東展示高空通訊平台 強化我國通訊應變韌性 (11)...的繫留型高空氣球建置近地高空通訊平臺，展示高空通訊平臺在災害發生後迅速恢復通訊的應用潛力，強化台灣通訊應變韌性。數發部長黃彥男24日與多位政府部會代表、業界與學界專家共同見證這項創新技術的突破性發展。 |
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通訊技術大突破！首顆國產高空氣球亮相 (3)...的繫留型高空氣球建置近地高空通訊平台，展示高空通訊平台在災害發生後迅速恢復通訊的應用潛力，強化台灣通訊應變韌性。我國通訊技術除了海纜、微波、衛星外，現在又多了高空氣球，數位發展部今日在台東縣鹿野高台 |
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台灣低軌衛星773站點 年底前布建完成為提升台灣通訊韌性，數發部積極建置站點，預計今年底之前，可完成七七三個非同步衛星設備站點，台灣的中軌衛星、低軌 |