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偏心式左轉車道 彰縣完成13處 (4)...行車安全,已完成彰化縣十三處路口「偏心式左轉車道」調整及標線改造,不僅左轉車不會擋住直行車,縮短尖峰塞車時間,更可減少二十%至五十五%交通事故的發生,提升行車安全。 |
巨業加入台南公車惹議 市府釋疑...多年,一直表現優良的漢程客運是同一團隊。議員郭鴻儀要求,提高公車搭乘率是培養未來捷運人口,在交通尖峰、上下學時間,應彈性增加班次;議員朱正軒則建議推出「台南公車日」,全線免費搭乘公車,養成市民使用公 |
兼顧穩供及環保!台電:10月起優先減燃煤 新燃氣機組穩定供電 (3)...日尖峰最大可達4258萬瓩,大於預測最高負載3805萬瓩;夜尖峰最大供電能力可達3790萬瓩,大於預測最高負載3540萬瓩。台電預估全月日尖峰備轉容量率將保持10%,夜尖峰備轉容量率保持7%。燃煤機組降載停機 為空品貢獻心力台 |
明潭電廠抽蓄發電量台灣最大 台電水庫魚苗放流1.1萬尾...常將水蓄存在下池,透過兩座抽蓄電廠利用太陽光電和風力,搭配日月潭水庫進行抽水儲能,將電力轉移至夜尖峰應用,下午將回升至正常水位,不會浪費水資源,同時敬請民眾在愛魚、護魚之際,切勿隨意放生不屬於本水庫 |
永豐餘攜手華國能源打造儲能案場 日供1.5萬度電...電能轉移功能,光儲合一能有效擴大綠能效益。利用儲能系統發揮削峰填谷的功能,也就是離峰時儲存電源,尖峰時放電,減少再生能源電力起落間對電網的衝擊,並可轉移電能,於特定時段放電,舒緩供電壓力,提升電網供 |
交通尖峰男子心臟不適求助 警車開道6分鐘送到院救命 (2)...一旁就是消防分隊,消防救護員檢查疑似心肌梗塞,但救護車都派出,警方連忙鳴警笛,幫葉男夫妻開道,於尖峰車潮中,6分鐘內送抵醫院急救,救了民眾一命;家屬今天低調到派出所致謝。 |
墾丁國旅超慘!觀光客銳減「4原因」曝光 前交長提出「解方」 (2)...,會想去第二次嗎。媒體問,振興國旅有根本的解決辦法嗎?葉匡時回,台灣人的旅遊習慣都是利用假期,離尖峰差別太大,周末人很多,平常時間沒人,未來應該鼓勵民間企業和公務員能有正常休假制度,可以調平衡一點, |
電費破千萬 龜山水資源回收中心促參研究節能方案...,水務局著手研究解方。 水務局調查,水資源回收中心最耗電設備為鼓風機和曝氣機,若根據民生排放污水尖峰、離峰時段精準操控設備啟閉,能在放流水符合標準情況下有效節省電力消耗。水務局表示,龜山水資源回收中 |
美東碼頭快罷工、馬士基等航運商急宣布附加費...加費,進口附加費則是每TEU 1,500美元。原定要在10月1日對從印度次大陸及中東進口貨物收取的每單位1,000美元尖峰季節附加費,則延後至11月1日實施。日本航運商ONE尚未宣布具體的附加費規劃,但警告從本週起也許得調整訂艙 |
聯合再生祭「三新」策略 朝能源服務管理廠邁進 (2)... 洪傳獻表示,隨離尖峰電價價差已達3到4倍後,已激起企業及用電大戶布建表後儲能櫃的需求,聯合再生也決定投展太陽能維運(O&M) |
男逆向闖紅燈還撞警車 上班尖峰拒檢困車陣遭逮...料有問題,上前攔查。沒想到駕駛直接開車逃逸,過程中逆向、闖紅燈,甚至衝撞警車樣樣來,由於正值上班尖峰時段,一度造成民眾恐慌。但也因為通勤車流量大,男子困在車陣中,最後遭到警方圍捕。員警說:「趴下趴下 |
國旅不振癥結點 前交通部長葉匡時拋解方:1原因差別太大 (2)...人很多,平時人少很多。政府應鼓勵民間企業、政府公務員有正常休假制度,把離峰、尖峰調整一點。 葉匡時指出,要弭平離峰、尖峰差異的最好辦法是引進外來觀光客,如果不來,那麼如何讓日、韓、中東和東南亞等旅客 |
排碳有價!泰茂實業儲能櫃上市 躋身綠能概念股 (2)...因應辦公室、超商、住家、豪宅,節省能源及調節電源,有效整合使用太陽能、市電及儲能電池,利用離峰、尖峰電力調節達到創造能源、儲存能源與節省能源三合一的高效能源系統,已經取得三項專利。 因應碳有價時代來 |
為協助有效移轉用電 台電嘉義邀大戶辦座談 (3)...太陽光電充裕的時段用電,離峰時段特別從9小時拉長到18小時,尖峰時段則縮短到6小時(下午3時30分至9時30分),涵蓋夜尖峰18~20時,因離峰時段拉長、尖峰縮短,需將時段調整的電費差額反映在單價費率上,尖峰費率提高 |
桃園武嶺橋科技執法3個月惹民怨 取締2600件測速轉向...月起在橋頭西端建置測速器科技執法3個月,大溪民眾抱怨科技執法太嚴格、荷包大失血,大溪市民指出,上班尖峰往八德方向右側車道一路塞、內側車道卻沒車,動輒未依標誌標線、超速行駛照相開單,形同交通陷阱。 陳治 |
高捷中斷10小時 挨批應變不及格 (2)...公車業者溝通,若下次再發生類似狀況,如何迅速派車疏運,才能降低民怨。陳其邁說,昨早所有捷運紅線在尖峰時期都維持4、5分鐘就發車,捷運局跟交通局已要求捷運公司要進行全面性巡檢,針對公車接駁等應變疏散措施 |
百貨塞車惹怨!實測義享出口紅燈「尖峰135秒」...繢杉/高雄報導民眾假日開車,到高雄自由跟大順路一代難免崩潰,因為義享百貨雖然有上千個停車位,不過尖峰時段出口紅燈至少要等2分鐘,出來到龍德新路還會遇到美式大賣場的車潮,難免交通打結。交通局7月會勘提出 |
車流量大、動線複雜…竹市武陵路與大雅路口車禍多 將簡化動線禁左轉分散車流...容量已無法滿足各方需求。新竹市交通處指出,武陵高架橋下橋及平面車道車流上午尖峰約520輛,而左轉大雅路、迴轉武陵路車流上午尖峰約320輛,交通事故大部分與左轉、迴轉有關,也是交通改善重點。新竹市交通處長倪茂 |
義享天地「停車場地獄」原因曝光!消息人士:交通動線規劃與管制不佳 (2)...大順店進場車流、輕軌站等,使得該處交通只要車流一大就會打結。就有消息人士指出,除了周邊道路既有的尖峰時間雍塞問題外,另一個就是停車場車流的控制上還有大大改善的空間,目前諸如一次性可方多少車輛入場停放 |
高捷電力異常一度停駛 陳其邁:應變措施再檢討 (3)...站以北營運中斷。高捷公司檢修後,已於昨天晚間近9時恢復全線正常營運。今天上午高雄捷運全線正常營運,尖峰時間班距為4至5分鐘,另外有15部接駁公車,作為輔助使用。對此,陳其邁今天出席活動時接受媒體聯訪表示,高 |