GAIS - 即時新聞

...德時代已正式啟動構建神行超充網絡，將搭建國內最大的超充服務平台。寧德時代將攜手華為、星星充電、雲快充、蜀道新能源等行業內傑出夥伴，為更多配有神行超充電池的車主提供最便捷，最實惠的用車體驗。寧德時代還

...系列手機設計方式，大大的數字型號放在中上方～底部則是有字樣～取出手機可以看到另外有傳輸線與支援快充的USB充電器等兩個配件（具備 67W SUPERVOOC 閃充）隨附的透明保護殼可以讓大家放心攜帶出門～當然 SIM 卡張也是

...向私家車使用者為主，電動化路徑由大電量續航為主轉向超快充補能為主，新能源車數量從百萬級向千萬級發展。這些轉變正從量變走向質變，加快建設以超快充為主的高品質充電基礎設施，提升用戶體驗，將是推動這三個

基隆市政府為加強推動電動車，去年底起花528萬在在各公有增設汽車充電樁設備，共建置38槍慢充及2槍快充，日前公告公共停車場充電專用停使用規定，非充電車輛及燃油車不得占用，違規占用停車位者，依停車場法處

...中，有效抵禦沙塵、水分和撞擊等可能對電池造成威脅的因素。先進的電池系統支援 11 kW 交流電和 200 kW 直流快充，最快僅需 32 分鐘即可將電池容量從 10% 補充至 80%，並支援三種充電模式，能夠通過 MBUX 記憶 GPS 位置自動設定

...養和延長電池壽命的技巧。除了不讓手機用到0%沒電，也避免電池剩不到20%才充電。而充電時盡量不在50%以下快充時使用手機，充電到100%就能將充電線拔除。另外則避免長期讓iPhone處在高溫或低溫的環境中。但任何手機電

...源電量較少，且通常不支援充筆電，或者僅支援單一系統的快充，品質參差雜亂，安全性較無保障，即便找到有大廠背書、檢驗合格的行動電源，沒有搭配支援快充的充電線，也無法滿足消費者的需要，該如何找到兩全其美的

...進很簡單，是否有合適的商業模式才是問題。對重型卡車來說，不僅是貨運站，他們在港口、高速公路都需要快充配套，目前台灣都還沒有相關準備，這些都還需要政府、業者進一步投資，才可能實現。（圖片來源：）

...金。黃文謙指出，億而得目前已經開到第五代MTP及FTP Cell等產品線，且還切入OTP市場，目前終端客戶掌握許多快充、無線充電、MCU及驅動IC等客戶在量產，預期今年FTP成長動能將可望較大。黃文謙表示，OTP由於只有單次寫入沒

台電4月1日調漲，台北捷運說，2016年至今電費多了6億，今年漲價後預估會再多4億；業者也說，1輛快充公車年增加6萬元電費。有議員要求北市府在行政院會當面說服中央，給予大眾運輸業者用電優惠或補助；交通局

...了車輛的維修成本以及保險成本。其電動動力輸出裝置為主輸出20千瓦，次級輸出60千瓦，業內領先；採用直流快充，充電20%-80%僅需36分鐘，比目前業內最快的充電速度還要快30%。 ZM22 隨著新能源技術的發展，純電商用車在環保