小米能像法拉利嗎 至少新車挑戰Model Y

...千瓦時不等，並擁有後輪驅動和四輪驅動配置，最大續航可達799公里，最強版本SU7 Max擁有664馬力和618磅英尺的扭矩，0-100公里/小時加速僅需2.78秒，最高時速達265公里，甚至有更強性能版正在開發中，或將追上Lucid Air Sapphire。

4天前 14:30 | PChome新聞 | 關鍵字: 小米   法拉利   新車   電動車   手機   巨頭   暢銷   風格   特斯拉   轎車  

雅特力AT32 MCU驅動洗衣機技術創新與環保節能    (4)

...。深度弱磁演算法鑒於洗衣機在運作過程中以低速洗滌模式為主，電機設計通常專注於優化低速性能，以平衡扭矩與效率。然而，洗衣機在脫水階段的轉速通常介於每分鐘800到1600轉，這對電機的高速性能提出了更高的要求，使

5天前 01:23 | yam蕃薯藤 | 關鍵字: 洗衣機   電機   驅動   家電   智能   特力   節能   技術   智能化   核心  

【電車世代】電動車該用電動車專用胎嗎？有什麼區別？又有什麼選擇呢？

...其結構的堅固性，為的就是能夠承受更重的車重。 電動馬達的大扭矩由於電動車使用電動馬達，產生的扭矩非常即時也非常大，與此相比，傳統燃油車的扭矩輸出則是漸進式的，必須隨著引擎轉速的提升才能達到較高的扭

5天前 00:00 | INSIDE 硬塞的網路趨勢觀察 | 關鍵字: 電動車   輪胎   專用   燃油   保養   電車   熱門   三水   消耗   扭矩  

DeepDrive：受 BMW 青睞的德國新創要怎用「雙轉子馬達」讓電動車突破 800 公里？

...傳統的單轉子馬達相比，雙轉子馬達的設計更緊湊、重量更輕，並且具有更高的扭矩密度。DeepDrive 預計，每個馬達可產生高達 2,400 牛頓米的扭矩，比現有電動馬達技術的效率提高 20%，DeepDrive 甚至認為這套雙轉子馬達將可讓電

5天前 00:00 | INSIDE 硬塞的網路趨勢觀察 | 關鍵字: 轉子   馬達   電動車   德國   新創   歐元   投資   硬塞   網路   沒聽說過