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永續轉型不是單打獨鬥,台灣企業攜手打造綠色供應鏈 (7)...也發布了《企業宣告碳中和指引》,為企業提供明確的減碳路徑,涵蓋排放盤查、減排與移除措施,以及碳權抵換補償三大核心環節。企業在實踐ESG過程中,必須重視環境與人權責任,積極參與全球氣候行動。唯有透過有效溝 |
特斯拉2023年碳權積分再堆高 不夠美其他車商抵換 (3)...其中尤以通用汽車(GM)赤字達1780萬最多。美國環保署指出,通用汽車2023年買進4400萬份碳抵換額度,特斯拉則售出約3400萬份碳抵換額度。不含特斯拉,美國汽車製造商2023年的排放赤字額達4350萬,反觀2022年美國汽車業排放經 |
研究:多數碳權計畫實際成效低 無助氣候目標 (3)...的19%,然而分析發現所產出碳信用額度裡符合實際減排量者竟不到16%。從具體的碳權計畫類型看,各類型的碳抵換達成率(offset achievement ratios,OARs)都低得驚人。爐具類減碳計畫的效果僅11%;減排六氟化硫(sulfurhexafluoride,SF6, |
運具電動化普及率差 電動機車市售比不到明年目標一半...氣環境司長張順欽表示,電動車硬體部分的主管機關是交通部,電動產業化是經濟部,後端的空汙改善與減汙抵換才是環境部,至於為何普及率和市售比不高,原因包含電動機車本身的不良率、燃油機車低價促銷競爭等原因。 |
仁寶入選「碳競爭力100強」高管現身受獎 獲鄭麗君按讚...量穩步下降,持續在公司內部及價值鏈中導入涵蓋範疇一、二及三的溫室氣體減量計畫及措施,並評估透過碳抵換的方式來中和殘餘排放,以逐步達成2050年RE100及淨零排放的終極目標。仁寶獲碳競爭力100強殊榮。記者吳康瑋/ |
白埔產業園區環評過初審 補充樹木移植規劃說明 (4)...加嚴全區放流水水質標準,並納入生物毒性檢測項目應納入承諾項目,並補充施工、營運期間空氣污染物增量抵換規劃具體執行方案及管理管制計畫,臭氧增量的合理性等。本案建議補充修正後通過,送環評大會審查。 |