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...立據點，其多元基建設施、廣泛國際樞紐覆蓋和本地專業知識遍及中國內地、印度、東南亞、獨聯體、中東、拉美及其他地區。 KLN於2023 年全年收入超過474 億港元，於香港聯合交易所上市，並是恒生可持續發展企業基準指數成

...食品港。根據海口海關所屬洋浦海關消息，今年園區多家企業相繼進入肉類加工賽道。前10個月，儋州洋浦從拉美進口的肉類產品總值達5億元人民幣，同比增長488.6%。在海南大莊園肉業有限公司生產加工廠房，可見到工人正

...安、無失分，第五戰以「牛棚日」先發面對古巴隊，1.1局也沒被敲安打、無失分，複賽再戰委內瑞拉，成為「拉美專武」。委內瑞拉陣中有富藍戈、羅戈、必贏多，原本還有勝騎士，則因簽證問題先離隊，明天一戰推出羅戈對

...近平主動邀請米雷伊拜訪中國，表達積極態度。然而，米雷伊與中國的互動也引起美國關注。美方擔憂中國在拉美的基礎設施投資可能削弱地緣影響力。未來，米雷伊如何平衡美中關係，成為外交策略的核心挑戰。阿根廷媒體

...與洋基這兩支打進世界大賽的球隊固然吸引他，但大都會、紅襪的舉動多少還是有打動他。比如說，紅襪找了拉美棒球圈最舉足輕重的「老爹」David Ortiz領軍，總教練Alex Cora、球團主席Tom Werner、執行長Sam Kennedy與棒球事務部總

...巴西進行國事訪問，等於一次行程中將拉丁美洲特別是南美洲所有主要國家一網打盡、盡收囊中，藉機深化與拉美的關係。習近平表示，中方支持玻方獨立自主探索符合本國國情的發展道路，願以明年中玻建交40週年為契機，

...魯比歐為古巴裔，他的父母在古巴已故領袖斐代爾．卡斯楚（Fidel Castro）掌權前赴美，魯比歐長期以來一直是拉美左翼分子的強烈反對者。在古巴首都哈瓦那（Havana）的街頭，民眾已開始感到擔憂。59歲的音樂家賈丁斯（Ivan J

...少民主黨人，移民權利團體也準備援用法律，挑戰和阻止川普，還有人說將拒絕與川普合作，實施驅逐議程，拉美公民聯盟全國主席帕洛梅拉說：「他(川普)不能為此動用軍隊，這是我們的理解，我們的律師正在了解，以確保

...資金淨流入，但資金集中流入美股，美國市場獲524.75億美元大額資金淨流入，反觀中國、亞洲、歐洲、日本與拉美分別遭到76.47億、71.61億、13.25億、4.55億與1.73億美元資金淨流出。依產業ETF看，近週淨流入前三大產業為金融、

...伸至中南美洲，也是一條「亞拉陸海新通道」的誕生。錢凱港開港之際，來日方長，中南美洲洲際轉運中心、拉美版新加坡何時成型？值得觀察。

...和全球商品出口中的份額卻上升了。不過有些國家早已對中國低價產品損害本土企業感到不滿，歐洲、亞洲和拉美不斷提高關稅與增加反傾銷調查，印度和巴西等多個大型經濟體也都在設法保護本土產業，使中國不能指望外銷

...經過另一個國家，以較低的關稅進入美國。克拉弗-卡隆曾任白宮國家安全委員會西半球拉美事務高級主管，被視為川普政府對拉美事務的鷹派官員之一。他說，此類關稅意在讓各國權衡是否允許中國在其領土上建設港口時

...在秘魯舉行的APEC第31次領導人非正式會議上講話時曾表示，中國古人說，「己欲立而立人，己欲達而達人」。拉美也有句諺語，「唯有益天下，方可惠本國」。中方歡迎各方同中國經濟共同發展，為實現和平發展、互利合作、

...玉淵譚天」指出，中歐雙方在價格承諾框架和協議執行機制方面已達成「技術性共識」。此外，習近平正展開拉美之行，結束APE峰會後，將赴巴西里約熱內盧出席20國集團（G20）峰會，德總理蕭茲19日將和習一對一會談，料談及

在中國國家主席習近平親赴秘魯出席APEC峰會、強化兩國合作之際，香港也和秘魯簽訂了自由貿易協定，為香港與拉丁美洲國家簽署...

...韓軍隊加入戰局等問題。不過過去4年，中國政經實力更深入美國的後花園、拉丁美洲地區，中國資金大舉進入拉美，雙邊貿易額創新高。美國對中國的態勢預計將回歸至2017年川普任期間的高壓狀態，川普在競選期間不斷重複中

...美日韓彼此之間加強合作也很重要。」至於APEC另一個重要角色的中國，同樣藉著領袖會議的場合，拉攏與亞太拉美各國的關係。就在美國總統拜登會見地主國總統博魯阿爾特的同時，中國國家主席習近平也和智利總統柏瑞克（

台灣大學財務金融系兼任教授劉憶如昨（15）日指出，面對川普上台之後造成的經濟及地緣政治變化，台灣可以努力拓展新市場，並鼓...

...個智慧港口和綠色港口，建成後將為秘魯帶來豐厚收益，創造大量就業機會，鞏固秘魯銜接陸海、聯通亞洲和拉美的門戶地位。習近平還說，錢凱港正成為「新時代的印加古道」新起點。「從錢凱到上海，我們正見證的，不僅

...（CADAL）的「中國分析」（Analisis Sinico）編輯、知名記者卡登納（Juan Pablo Cardenal）近日撰文示警，「錢凱港是拉美第一座由中遠海運完全掌控運營的深水港」，而如同其他中國國有企業巨頭，中遠海運「深受中國政府影響」。