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桃園區介壽路捷運綠線於道路中央施工 車輛改行駛道路二側 (2)...，施做完道路一側同樣步驟再換道路的另一側，所以至少需4次以上遷移步驟，才得以完成站體開挖前作業。捷運局長劉慶豐表示，G06車站的交通維持切換，最困難是克服一條1.2公尺管徑、長達230公尺的自來水幹管遷移，此自來 |
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獨家／台版《失控隧道》險上演！國道三號月世界中寮隧道 驚爆改善工程偷工減料...金門大橋等。2016年桃機大淹水事件後，台灣世曦工程品質遭質疑，新政府指派「工程界不死鳥」、前台北市捷運局長周禮良接任董座，現任董事長則為2020年上任的民進黨前立委施義芳。中寮隧道改善工程2017年啟動，邊施工又 |
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新聞幕後／環狀線修復1年起！網哀嚎一片 誰的錯？真相曝：雙北都無奈...運局興建，完工後，由新北市捷運局接管，換句話說，就是台北市捷運局興建。關於耐震設計部分，台北市捷運局長鄭德發表示，環狀線設計是依據「鐵路橋梁耐震設計規範」，可承受6級地震，以這次地震來看未造成結構破壞 |