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日前表示將規劃4年內啟動總量管制與排放交易。環境部長今天說，目前設想是制度上路後，初期將找部分國內成效佳的廠商合作執行示範計畫，再進一步評

...報年度排放量，政府也承諾未來4年內會走到碳交易制度、與歐盟直接接軌，這些就是他此次訪歐先後與德國排放交易管理局（DEHSt）和歐盟官員分享的主題。他說：「總算在亞洲裡面，我們是跟韓國、日本還有新加坡達到同樣

...申報，明(2025)年正式開徵碳費，也規劃於4年內啟動總量管制與排放交易，向國際展現我國落實減碳的具體作法，獲得高度肯定。歐盟於2005 年所建立碳排放交易系統（Emission Trading System，ETS）是國際上運作最成熟，也是目前全

...最新發展並參與協商，協助國內產業因應。另外，環境部預計2025年開徵碳費，也規劃四年內啟動總量管制與排放交易。為了替未來總量管制交易制度鋪路，環境部也將於明年組團，邀請產業、團體與專家學者共同前往歐洲交流

...說明我國已於8月底公布3項子法，明年正式開徵碳費，也規畫於4年內啟動總量管制與排放交易。環境部表示，歐盟於2005 年所建立碳排放交易系統（Emission Trading System，ETS）是國際上運作最成熟，也是目前全球最大的碳排放交易

多家德國企業透過中國虛假上游減排專案，詐取排放交易管理局發放的減排證書，導致碳交易市場受劇烈影響。德國聯邦環境署16日宣布終止與中國相關的45個專案認證

...利轉型過渡，並在國際市場上保持競爭力。歐盟於2005年所建立碳排放交易系統（Emission Trading System，ETS）是國際上運作最成熟，也是目前全球最大的碳排放交易市場，具有相當豐富執行經驗，可作為我國參考借鏡。彭啟明指出

...鋁，綜合價格收盤價也於今年突破一百元人民幣。韓國也於今年開始制定第四階段，欲重新整頓運作不善的排放交易體系並提升碳價，足見各國的碳價趨勢只會不減反增並擴大覆蓋範圍。若台灣碳費費率偏低，將無法釋放足夠

...免費排放額度，對應的排放量並無承擔碳成本；另外，產品如已在生產國實際支付碳價，例如碳稅、碳費或排放交易等，則可提出證明文件予以扣除。以鋼鐵業為例，環境部說，國內碳費徵收對象為鋼鐵廠，其產品鋼胚如輸銷