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...獲韓國環境部許可，未來規劃用於平澤生產基地，預估每年可減少700公噸溫室氣體排放，10年將累積約1400公噸排碳權。韓國瓦斯公社去年2月起與低溫儲藏、物流公司韓國超低溫（Korea Superfreeze）簽約合作開發利用冷能發電減碳

...鑑可以的話重啟，核一、二、三都用，核電就不會只佔台灣發電16%，若核電佔比沒達到30％，2050絕不可能淨零排碳，中研院前院長李遠哲也講了，整體能源政策需要評估。趙少康痛斥，蔡英文是不負責任的總統，能源政策搞的

...針對碳費相關子法預告期程，周仁申表示，一切按照法治程序推動，會盡快預告並在子法召開後的5至7天內安排碳費費率審議委員會。綠色和平氣候與能源專案主任徐祥誠（右）與環境權保障基金會專職律師呂冠輝（左），呼

...第16屆城市學學術研討會。圖：高雄市立空中大學/提供5月4日將舉辦第16屆城市學學術研討會，為因應淨零排碳政策及世界趨勢，研討會以「科技城市．淨零永續」為主題，並特別邀請高雄市政府局長張瑞琿以「國內外治理

...碳排趨勢底定、歐洲碳邊境調整機制（CBAM）即將上路，品牌商更要求供應鏈落實減碳；而以再生鋁製造輪圈，排碳量大減95%，順勢成了巧新的「綠色王牌」，目前已有多達6家豪車品牌認證使用。由於輪圈製造過程繁瑣，且客戶

...出的永續測驗中，以碳排、減塑、節能幾個面向，就能依據答題的排碳程度計分，排碳量越高分數越高，總分為100分，而根據調查，總共25%的人，生活中排碳量低於40分，約49%的人排碳量為40～60分，60分以上為25%，顯見多數

...二○二四年退步到六十一名。碳費開徵時程已3度延後碳費開徵也三度延後，確定在二○二五年以二○二四年排碳量課徵，但與碳費相關的三子法尚未預告，第三次碳費費率審議委員會何時召開也無下文。環境權保障基金會研

...的發電現況，應該規劃或是更新四個電廠的8座反應爐繼續做出貢獻，他認為有機會提升台灣的核能發電在「不排碳」情況下貢限電力到20%，如果再加上持續建設綠能，使綠能從現在的不足9%成長到20%，那麼童子賢認為，這應該

...1年數據分析顯示，外送員車輛大多屬高里程使用，即使數量不多，累積的排碳量還是占了 110 年全國機車碳排放之 2.7%至 4.8%；反之電動機車每公里排碳量僅為燃油機車的五分之一，相較起來減污更有力。環保局於世界地球日邀

...環團也關心四接是否會重啟環評。台灣蠻野心足生態協會理事長陳憲政表示，「2050年要淨零碳排，我們2030年排碳就要減半。我們只剩下6年的時間，卻還是堅持要去做天然氣電廠，6年後我們的碳排怎麼下降？」彰化的環團則

...團（Daimler Truck）今天下午表示，2023年10款純電車型進入量產階段，銷售量成長近3倍，訂單達到4598輛，朝淨零排碳目標邁進。Daimler Truck指出，產品製造過程中二氧化碳排放量，從2021 以來，已減少23.8%，產品製造過程落實能源

...統，太過集中的供電對國家來說是更大的風險；量能方面，協和電廠僅占全國總發電量1%。陳憲政表示，2030年排碳減半、2050淨零排放，目前僅剩6年，若還堅持要天然氣電廠，碳排要如何下降；不管是能源轉型或節能，應用50或

...得90%廢棄物重複利用率的目標，2023年，富智康廠區大約8286公噸工業廢棄物重複利用，沒有被棄置。展望淨零排碳目標，富智康重申，2050年之前實現溫室氣體淨零排放目標，今年計劃擴大太陽能發電系統規模，已委任專業人員

...，2024年起依循SBT目標，範疇一及範疇二總碳排放量每年須較基準年（2022年）減量4.2％，同步響應國家2050淨零排碳目標；更以自身營運作為節能減碳首要標的，推展舊燈具全面替換為LED燈、採用節能設備、無紙化、落實垃圾分