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...，深度達41mm，與施工圖不符。捷運局第一區工程處進一步表示，因調坡板為介於大梁與支承間之非主要構造物，由施工廠商負責設計並於工廠組立完成後現場吊裝，因此0403地震時環狀線因前述施工瑕疵受損，依新北市政

...樣式，讓陽台保有原對外開放功能，就不違反相關消防法規。法院判例也指出，一般對於使照禁止二工加蓋構造物的認定範圍，指的是維持建築物安全所必要的支柱、屋頂、外牆、承重牆、或公共樓梯間、消防設備、電梯間

...，中央目前依地面基座與上部扇葉區分2種費率，前者費率依鄰地每平方公告現值5%計算，後者則以4%計算，但構造物算是地面或上部的歸屬問題，常因申請者與鑒定者的認知不同有爭議，公文往返確認內容與補正資料，短則一

...安國際機場更換儀表著陸系統（ILS）時建造，為機場設置定位台與支撐用的混凝土構造物。根據機場與官方30日說法，定位台和混凝土構造物設在距離跑道尾端約250公尺外的非跑道區域，總高度約4公尺。機場2023年更換定位台

...鰻、台灣石賓、恆春吻蝦虎、食蟹獴等，都有記錄到魚類上溯及使用情形。在完工後歷經凱米等颱風事件，構造物無損壞，達成工程延壽及節能減碳目標，更驗證本工程兼具治理及生態保育效益。屏東分署表示，將持續優化

...查證確認。而外界也不斷傳出，機場設置的航向台和支撐其混凝土構造物使這起事故變成重大災難。務安機場和國土交通部對此表示，航向台和混凝土構造物，設置在距離跑道末端約250公尺外的非跑道地段，構造物高2公尺，被