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...圖，成為北美第6個航點，平均載客逾8成，明年會用剩下運能，新增紐西蘭奧克蘭航線和增班關島；2025年預計機隊會達到64架。客運方面，華航資深副總經理彭寶珠指出，今年前3季客運運能恢復疫情前9成，但客運收入達109%，

...傳統旺季，貨運市場有望穩健成長。因應運能需求並活化機隊，華航陸續引進25架A321neo客機，2025年將達19架，預計2026年全數到位；同時2025年起將陸續迎接全新787機隊，包含18架787-9及6架787-10，整體共24架，未來擔綱區域及中長

...A321neo客機，明年將達19架，預計2026年全數到位；明年起將陸續迎接全新787機隊，包含18架787-9及6架787-10，整體共24架，未來擔綱區域及中長程主力機隊；15架A350客機將於2027年啟動客艙升級案，優化航機設備及服務品質。

...，尤其東北亞、東南亞增長最為顯著。因應運能需求並活化機隊，華航陸續引進25架A321neo客機，明年將達19架，預計2026 年全數到位；明年起將陸續迎接全新787機隊，包含18架787-9及6架787-10，整體共24架，未來擔綱區域及中長程

...來的空防需求，勢必得想辦法因應解放軍新款匿蹤戰機，除了升級自身偵測雷達的能力，再來就是針對現有的機隊進行汰換升級。「F-16（V）勉強可以，但包括幻象2000、IDF戰機，將無法應付未來的空防威脅，10至20年內非汰換不

...命，黑五購物節特別鎖定「綠色星期五」優惠，藉以積極提升環境保護意識。越捷航空採用節能高效的新一代機隊，顯著減少燃油消耗、二氧化碳排放及噪音污染，藉以實現2050淨零排放目標。並全面推行數位化服務，如電子票

...氣現象之飛航安全與人力配置暨如何落實地面勤務之安全規範」專題報告，國民黨立委在會上質疑，過去華航機隊多為空巴，波音近年爭議比較多一些，波音跟空巴是不同系統的，訓練、舒適度、機組安排上都不一樣，質問華

...確實在部分機型上的內裝相對比較差一點，這部分等到未來老舊機隊全部汰除後，等到產品有了一致性後，再來參加SKYTRAX的評鑑。黃健豪也提到，華航要把機隊換成，但波音近年的爭議也相對較大，且在飛行員訓練上，波音與

...喊要前進東京巨蛋聲援中華隊，華航也在昨日晚間宣布，喜迎中華隊成功挺進世界12強棒球賽四強，華航調整機隊運能，安排11月20日CI108桃園-東京航班放大機型，超過120個座位將；另回程東京返台航班也將盡力協助，全力服務

...智強舉例，民進黨發言系統經常在說謊，像是最近提到我方要購買波音飛機，華航這幾年下來，已經換掉一半機隊。羅智強接著說，他要談的是聯合報當初以頭版頭新聞指出我方要向美方繳交保護費，購買24架飛機；民進黨立

...的失利尋求復仇的機會。華航放大機型逾120個座位搶翻天喜迎中華隊成功挺進世界12強棒球賽四強，華航調整機隊運能，安排11月20日CI108桃園-東京航班放大機型，超過120個座位於今晚7點開賣，吸引大批球迷搶票；另回程東京

...票價、準時的航班，並通過無與倫比的航線網絡提供便捷無憂的旅行體驗。靛藍航空擁有超過370架飛機的龐大機隊，每天營運約2100個航班，連接超過85個國內目的地和30多個國際目的地。搭乘靛藍航空的飛機前往印度！如需瞭

...已很滿，昨天確定台灣隊晉級後，很多球迷馬上訂未來幾天赴東京的機票，但幾乎很難搶到。華航說，已調整機隊運能，先安排20日CI108桃園-東京航班放大機型，從單走道A321neo，換為廣體客機A330，超過120個座位今晚7時已開賣

...。例如，無人機速度極快，移動性超乎想像。一旦人工智慧不僅被部署來引導一架無人機，而且還指揮它們的機隊，無人機雲將形成並作為一個有凝聚力的集體同步飛行，完美的同步性。未來的無人機群將毫不費力地解散並重

...狗、機器戰狼、機器戰士已是戰場主角。在近幾年開展「繞台」演訓時，已時常出現「翼龍」、「彩虹」系列機隊，這些結構相對簡單的無人機，在航程和路徑設計都受到若干技術條件的制約，尤其是機載電子設備受到滯空時

...，提升旅程中每一個環節的體驗，讓旅客真正感受飛悅卓越的旅行體驗。阿聯酋航空亦斥資數十億美元，投入機隊改裝計劃，對200多架飛機進行內裝翻新，將旅客體驗推升至新的境界。感謝我們忠實的顧客，阿聯酋航空將持續

...可能影響未來相關研究。Gössling表示：「我們很幸運現在完成這項研究。」目前已有283架私人飛機，約占私人機隊1%選擇隱藏飛機識別資訊，此舉可能使未來研究人員難以計算碳排放量。

服役快40年與30年的空軍C-130運輸機機隊，雖空軍已編列135億餘元預算，期望能從2025年透過軍購案交由美方進行升級，據指出，因空軍升級規格是參考美

日本陸上自衛隊的V-22「魚鷹」日前發生事故，因而整個機隊遭停飛。經過飛機事故調查委員會（AAIC）半個多月的調查後，結果判定為人為失誤、飛機並無機械問題，該機隊

...道F-35是什麼樣子」；報導劈頭就說，你可能會認為，鑑於F-35閃電II聯合計劃辦公室的唯一職責是確保美軍F-35機隊做好今晚戰鬥的準備，為該辦公室工作的軍人至少會十分熟悉這款戰機的一部分細節。可悲的是，事實並非如此