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...，全球人口平均壽命將縮短1.8年；而至2050年，每年將造成1,000萬人因感染抗藥性細菌而死亡，甚至高於癌症死亡人數，可以說是「沉默疫情」。近年來，臨床觀察到抗生素抗藥性細菌比例逐年升高趨勢，以台灣加護病房中最常

...民喪生；當美國第二次否決時，以色列的轟炸已造成1.7萬人死亡；美國在今年4月18日第五次否決時，加薩的死亡人數已飆升到了3.4萬多人，「現在加薩已有近4.4萬人喪生，美國還是毫不猶豫地，使用了否決權。」傅聰直言，「

...為兒童非自然死亡的首要死亡原因，也是少年死亡的首要死亡原因，其中因機動車輛交通事故死亡人數338人，占運輸事故死亡人數的88.95%；交通部108至112年度兒少發生交通事故死傷人數，則從108年度的2萬6604人次，增加至112年

...蒂爾克（Volker Turk）20日表示，海地首都太子港過去一周至少有150人被殺害，今年以來，海地黑幫暴力釀成的死亡人數已升至4500多人。在暴力猖獗與政治持續不穩的狀態下，蒂爾克警告，近期情勢惡化是更糟糕的預兆。法新社報

...，全球人口平均壽命將縮短1.8年；而至2050年，每年將造成1,000萬人因感染抗藥性細菌而死亡，甚至高於癌症死亡人數，可以說是「沉默疫情」。近年來，臨床觀察到抗生素抗藥性細菌比例逐年升高趨勢，以台灣加護病房中最常

記者林東良／台南報導台南市近四年職災死亡人數逐年下降，從2020年28人、2021年22人、2022年23人、至2023年17人，台南市長黃偉哲在市政會議中特別指示勞工局，

...13人因為被蜘蛛咬到而喪命，不過，根據墨爾本大學生物醫學學院指出，自從1981年發明了抗蛇毒血清之後，死亡人數降為零。因此，從那時開始，澳洲爬蟲公園就開始了製作血清的計畫。對此，澳洲爬蟲公園也希望民眾協助捕

...，新北道安團隊在2023年度事故防制表現亮眼，根據交通部道安資訊平台數據顯示，新北市2023年交通事故30日死亡人數264人，較2022年同年度的305人減少41人，下降13.4%，是全國下降幅度次多的縣市，在機車和高齡者交通事故死亡

...滿1歲)主要死因前五名，高雄市政府衛生局分析112年死因資料，其中1-5歲兒童事故傷害死因以「交通事故」死亡人數最多、「溺水」次之、「跌倒(落)」第三，而嬰兒事故傷害死因則以「窒息」最多，且遠高於其他事故死因。

...，告知下次不會再犯了，「取締執法的目的還是希望大家都不要發生車禍，車禍很可怕，看一下今年各縣市死亡人數排名就知道了。」而王尹辰雖希望透過執法降低事故，避免民眾違規發生危險，但他也期許自己能成為一個有

...危機中取得「顯著成果」一致。初步數據由驗屍官辦公室於18日發布。與2023年同期相比，死亡人數下降了20%。涉及芬太尼的死亡人數為24人，也創下最低紀錄。根據過去三個月的平均數據，10月是芬太尼和總體藥物過量死亡連

...a）又指出，呂宋島中部新埃西哈省（Nueva Ecija）有2人因拒絕撤離家園，河道潰堤時不幸被沖走溺斃，而其他死亡人數和災害損失仍在清點中。目前暴風威力在穿越呂宋島山脈時明顯減弱，並已降級為強烈熱帶風暴，在18日傍晚

...。乳癌是台灣女性癌症發生率之首、死亡率第2，衛生福利部統計，民國110年乳癌發生總個案數超過1.5萬人、死亡人數2913人，大約每天約8人。乳癌主要為3種分型，包含荷爾蒙陽性、HER2陽性與三陰性，荷爾蒙陽性乳癌占多數，H

...23年11月發表於《BMJ》的研究，碳排放每年導致全球510萬人死亡。而WHO指出，結合環境和家庭空污，全球每年死亡人數高達670萬。科學家警告，隨著氣候變遷加劇，高溫和極端天氣將使污染問題進一步惡化。（Source：）為了孩子

...。哈瑪斯治下的加薩政府新聞室宣稱共72死；以色列尚未立即評論這起事件，但經常指控哈瑪斯新聞室誇大死亡人數。消息另指，以軍17日對加薩其他地區空襲，造成至少20人死亡，包括4名婦女和3名兒童。美聯社報導，天主教

...對以色列在加薩戰事造成的受害者表示遺憾。巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯（Hamas）控制的衛生部估計，死亡人數至少為4萬3846人，其中大多數是平民。方濟各呼籲調查此事是他首次在以色列對巴勒斯坦領土的軍事行動中公

...或意外，不知那個會先到，對台灣的交通亂象只能扼腕無言。」（圖／翻攝自游毓蘭臉書）台灣每年因車禍死亡人數高達3000人，對此游毓蘭17日也在臉書發文感嘆，「今天是世界交通受害者紀念日，正當我們準備全球的支持者

...有比過去高，但是今（2024）年流感季也就是10月以來，流感重症及死亡人數都比過去幾年高，顯示這一波流感威脅不容小覷。不論是流感重症或是死亡人數，目前都是10年同期最高，而且這一波流行病毒型別以A型流感H1N1為主

...去年同期增加四十六人；行人死亡二二八人，增加六人；大型車造成行人十四人死亡，增加五人；追撞事故死亡人數一七八人，增加二十八人。由這些統計數據分析行人事故死亡與大型車之關聯性，原因是大型車行經路口時，

...交通部已於2023年推出道安交通安全基本法，另也制定國家道路安全綱要計畫，明確訂定2030年道路交通事故死亡人數降低30％、2050年做到零死亡願景，這樣的工作靠單一部會很難達成，因此已與中央相關部會、地方政府積極努