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北京國際車展 小米汽車受矚目 (7)...現身北京車展,走到哪裡,便被人群包圍。他前往小米汽車展台,展台前又擠滿人潮。據比亞迪汽車微博的消息,今天上午,比亞迪董事長兼總裁王傳福一行專程來到小米汽車展台參觀,雷軍親自接待並為王傳福介紹小米SU7 |
陸最大規模北京車展開幕!比亞迪延續「車海戰術」狂秀5款新車 (3)陸最大規模北京車展開幕!比亞迪延續「車海戰術」狂秀5款新車小中大bookmark_border收藏文章2024/04/26 15:48贊助本文章 分享: 大陸中心/綜合報導 |
畢業即失業!特斯拉傳裁中國應屆生 賠1個月薪水...,馬斯克現在已經不是世界首富了。」特斯拉中國大打價格戰,2023第四季售出48萬輛電動車,但中國電動車比亞迪同期售出52萬輛,首度超越特斯拉,登上全球電動車銷售榜首,今年特斯拉在中國還推出零首付,可以把車開回 |
想成為一流公司,請前進一流市場...、產能過剩等問題。德國很清楚問題不在中國,而是自己產品不如中國廠牌;美國福特執行長甚至公開讚揚比亞迪,表示任何他國業者,在短期內都無法與中國電動車廠牌競爭。大陸已成全世界最大汽車出口國,陸車今年可 |
國際能源總署:2030年中國路上 3分之1是電動車 (7)...今年銷量預計將達1700萬輛,占比升至20%。國際能源總署稱,去年全球銷售的電動車超一半是中國車廠製造,比亞迪等中國車廠成為最大贏家。俄羅斯衛星通訊社引述法新社報導稱,國際能源總署在其「2024全球電動車展望」( |
參院通過法案 美逼迫TikTok「不賣就禁」...在未來一年內脫離母公司字節跳動,美國總統24日將簽署成為法律。在TikTok遭盯上後,彭博資訊盤點還有包括比亞迪、華為等其他十家主要陸企也面臨風險。 參院24日將援外三案和TikTok法案合併表決通過立法,包括提供烏克蘭 |
普遍虧損! 全球電動車廠「價格戰」搶市...家就說,在中國境內銷售的電動車廠普遍都虧損,賣一輛車最多要賠3萬人民幣、約13萬台幣,只有特斯拉與比亞迪等車廠獲利。然而特斯拉23日公布的財報卻顯示,第一季營收下滑9%,是2012年來最大衰減幅度。不過特斯拉也宣 |
美國會TikTok出售法案過關 這十家陸企也剉咧等...府對TikTok的擔憂主要出於可能對美國輿論的影響力和數據收集能力。基於同樣的資安疑慮,政府已在考慮對比亞迪等陸企生產的電動車實施進口限制。目前大陸生產的汽車已面臨美國根據301條款施加的關稅。 此外,已在美國 |
兩岸新能源車示範基地 常州揭牌 (3)...,共同項目研究開發等建立後續合作的模式。 杜紫軍稱,22日下午也舉辦產業對接會,大陸包括理想汽車、比亞迪與奇瑞汽車等車廠在會上介紹相關需求,同時台灣在大陸汽車零組件企業也到場做自我推薦,希望跟這些整車 |
宋濤:馬習二會指明兩岸方向...汽車產業鏈企業對接交流活動。峰會台方能源及環保節能產業合作召集人杜紫軍表示,大陸包括理想汽車、比亞迪與奇瑞汽車等車廠在會上介紹相關需求,台灣在大陸汽車零組件企業也與會,希望成為供應鏈。 |
起售價112.37萬元起 華為問界新款M5今降價上市 (3)...透過產品改款重新開打,新M5能否重現新M7的成功仍是未知數。目前,新M5所處的市場對手有理想L6、領克08、比亞迪唐、特斯拉Model Y等產品,競爭將更加激烈。23日發布會後,已有不少用戶鎖定訂單,但穩態的交付能力,仍要 |
美股超級財報週來了!3張表看懂,台股如何靠它翻身?...股,是美股超級財報週值得關注的。簡單整理如下: 特斯拉電動車概念股 2024年開始,特斯拉陷入和中國比亞迪的競爭,因為它的主力市場在中國,是否能勝出備受矚目。取自Tesla特斯拉是美國電動車霸主,長期和台廠合作 |
中國靠低價打敗全球 美國難反制 (2)...(約5300美元);特斯拉Model 3在中國售價22.99萬人民幣(約3.18萬美元),比美國售價低30%,而比亞迪類似配備電車僅售17.2萬人民幣,使比亞迪去年8月繼豐田、大眾與本田後,號稱是全球第四大車商。但中國電動車利潤僅有特斯拉五 |
中國電動車強攻 謝金河:特斯拉恐大勢已去 (5)...面對股價跌勢慘烈,馬斯克仍把希望寄託在中國市場,殊不知特斯拉所有的生產模式已經在全中國複製,從比亞迪、理想、小米、小鵬、零跑到蔚來,中國電動車已經殺遍全世界。謝金河表示,雖然現在看起來,小鵬、蔚來 |
特斯拉股價暴跌4成!馬斯克大裁員,都是為了「無人計程車」?-商周頭條...營業利益的暴跌。而這間公司,已將更多的未來押寶在下一代的自駕車上。被比亞迪打趴,押寶下一代自駕車去年的第4季,中國電動車霸主比亞迪首次擠下特斯拉,成為全球電動車銷售冠軍。今年第一季,特斯拉雖然重返榮耀 |
陸乘聯會:2024年大陸電池裝車比例持續降低...整車的核心配套的產品。崔東樹稱,今年,大陸電池企業的競爭格局仍然延續和比亞迪兩者相對較強的特徵,但目前兩者的差距仍較大。比亞迪的電池市場占比從2020年的15%升至今年的21.8%,而寧德時代的電池市場占比從2020年的 |
電動車競爭激烈!特斯拉大陸全系無預警降價 Model 3僅需104萬面對比亞迪、小米等大陸本土品牌夾殺,及財報發布前的股價震盪,美國電動車大廠繼日前在美降價後,21日進一步將其中 |
觀點/探索台灣未來 中美競爭下的戰略抉擇...不要再無謂的堅持與一再拖延,而致使台灣淪為美國人的祭品。大陸現在經濟已非常發達,除了特斯拉已被比亞迪電動車的全世界銷售量擊潰,而躍居世界第一外。華為的手機亦已攻破美國的舉國封鎖,打敗世界第一的蘋果 |
奇瑞拔頭香 在歐生產汽車 (6)...導,奇瑞汽車是繼今年2月宣布在匈牙利建設首個歐洲工廠的中國大陸汽車業巨頭比亞迪之後,第二個宣布在歐洲建立工廠的中國品牌,而比亞迪工廠預計還要三年才能投入生產。報導指出,這次兩國在汽車領域的合作,正值北 |
大陸新能源車賣贏燃油車 (7)...產品,甚至有部分合資燃油車品牌已經退出了大陸市場,大量經銷商和門店紛紛關門倒閉。觀察者網報導,比亞迪董事長王傳福日前在中國百人會論壇上表示,新能源汽車市場正呈現出蓬勃發展的態勢。隨著政策的持續扶持 |