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...運成本過於高昂，大為傷及競爭力。市況疲軟、來自中國的營收大減，使公司的結構性問題更為明顯。歐洲汽車業持續面臨逆風，福斯、賓士、BMW等德國汽車巨頭近來均繳出慘澹財報並下修財測。跨國汽車巨頭Stellantis宣佈執

...引擎投入市場，並逐步實現引擎的減碳化，這不僅能提升車輛效能，還能推動全球汽車業朝向更環保的方向發展。Toyota的這項策略，是汽車業能源轉型的關鍵一步，並為未來的綠色能源時代奠定基礎。資料來源： ※探索職

MoneyDJ新聞 2024-12-03 10:34:54 記者蔡承啟報導日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)銷量下滑、加上豐田集團公司大發工業(Daihatsu)銷量大減，拖累11月份日本國內新車銷售量3

...議公司計劃裁員數千人。福斯汽車在國內各工廠合計約有12萬名員工，福斯汽車工會啟動罷工，代表這家歐洲汽車業龍頭之一為解決財務困境，提出大規模裁員、減薪甚至關廠計畫，讓勞資對立升高。福斯汽車表示，面對中國

...暫緩進口或是提高自製率都來不及，即使美國對陸製產品進行管制也沒有這麼粗暴。問題是，從8月1日開始，汽車業者沒有人出來公開辦表達不滿，直到12月吳清源才開出第一槍表達強烈不滿。真的只有三陽不滿，或者是其他業

...有數座晶圓廠位在亞洲其他地區。聯電現共有12座晶圓廠，總月產能超過40萬片12吋約當晶圓，且全部皆符合汽車業的IATF 16949品質認證。聯電總部位於台灣新竹，另在中國、美國、歐洲、日本、韓國及新加坡設有服務據點，目

加拿大汽車業領袖表示川普關稅將重創加國產業加新社報導汽車產業對美國總統當選人川普威脅對加拿大商品徵收25%關稅之

....6公里新高，並初估2024年式車型的燃油效率還能進步至每加侖45.1公里（美國1加侖約合3.78公升）。然而美國汽車業整體卻出現近1100萬公噸的溫室氣體抵銷赤字（距離可完全抵免的排放量少1100萬公噸抵免額度），其中尤以通用

...汽車製造商負責人。由於大陸經濟放緩、歐洲電動車需求低迷以及川普準備重返白宮可能引發的關稅威脅，汽車業面臨多重困難。外傳日產汽車（Nissan）財務長馬智欣也將辭職。商品推薦標籤：

...斯拉(Tesla)前往設廠，但至今仍未成功說服。據外媒報導，印度政府打算把補貼重心轉向已在印度設廠的外國汽車業者，藉由扶植更多供應鏈，提高印度電動車產業發展的成功率。路透社29日報導，據知情人士透露，印度政府考

...給自足，但大致上並不成功。當受到制裁時，俄國發現自身高度仰賴的西方零組件，突然間無法取得，導致汽車業等產業的零組件短缺及暫時停工，且重啟生產初期只能製造沒有安全氣囊等防護措施的汽車。不過俄國如何找

...製造商負責人。由於中國大陸經濟放緩、歐洲電動車需求低迷以及川普準備重返白宮可能引發的關稅威脅，汽車業面臨多重困難。外傳日產汽車（Nissan）財務長馬智欣也將辭職。最近幾周，塔瓦雷斯努力重新掌控局面，Stella

...如東芝經營不善時，該基金也成為大股東，強烈要求東芝下市和重整。Effissimo持有日產股票的目的不明，但汽車業界有人推測，該基金將要求日產經營團隊接受本田伸出援手，本田購買日產股票後，基金再從中獲取投資收益

... 德國汽車業正面臨嚴峻挑戰，德國「畫報」報導，埃森市北部的汽車物流中心，約6千輛福斯和奧迪的新車滯銷，大多都是

...總經理林佳寶提到「納智捷Sales Go」系統突破汽車產業SOP，整合LINE應用與行銷數據，優化流程與服務，成為汽車業轉型亮點。「睿太數位」的事業發展總監林芷儀提到PARKING ONLINE如何以科技改善生活並提升用戶體驗。「安索帕

...卻步，歐盟現行碳排規範卻加重汽車製造商40%成本，加上中國製電動車成本較歐洲同業低30%，這兩者將歐洲汽車業壓得喘不過氣。杜林是北義汽車製造重鎮，斯特蘭蒂斯集團在杜林附近的米拉菲奧里（Mirafiori）設有大型工廠

...陸北、上、廣、深等城市，電動車購買率為50%，全中國大陸去年汽車掛牌數有三成是電動車，趨勢不可逆，汽車業者不可能不投入這個市場，在沒有正式推出產品前，所有的投入都是支出。中華車將長期的研發實力全部投入

...車產業的未來」戰略對話，與產官學共商對策。今年1月執委會已召開歐洲農業未來的戰略對話，顯示農業和汽車業是歐盟綠色轉型的兩大困難部門。安全是范德賴恩提出的第3支柱。她除了首度指派專責國防的執委，由立陶宛

德國電動車產業等職缺需求下降反映當前汽車業危機根據德國經濟研究所（ifo）及求職網站「Indeed」的聯合數據分析，德國汽車業的招聘需求大幅下降，2024年10月的招聘廣告較2023年8月減少53%，且電動

...，協助客戶快速推出電動車產品。以複製過去在電子業的發展架構為模式，將其應用在產業變化相對緩速的汽車業，旗下相關代表公司是鴻華先進－創（2258），該公司今年雖仍處於小幅虧損，但未來發展性仍然值得樂觀預期