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驚險一刻!法拉利296 GTB國道自撞 (4)...逼近2000萬元,自撞後左後方的車輪也嚴重受損,恐怕得噴一筆天價維修費。超跑專家透露,包括左後鋁圈、碳纖維碟盤、引擎下護板、後下擾流板以及安全帶、安全氣囊及安全氣囊電腦等全部都要更換,且後保桿也有損壞, |
《DJ在線》本業難期待爆發性,玻陶廠開發新動能...外的市場,近年來將精密陶瓷及複合材料朝高階市場發展產品,包括人身防護產品、醫療器材及自由潛水用碳纖維蛙鞋等,並陸續在結構陶瓷推出軍用防彈陶瓷而擠身軍工概念股,目前在國艦國造/國車國造/國機國造三方面都 |
2024 北京國際車展:昊鉑 Hyper SSR 實拍 (2)...低趴、「機能電流」的形體語言、超23處空氣力學等電動化設計特徵,凸顯純電超跑車身的動感張力。100% 全碳纖維車身覆蓋,搭配首創 6C4B 噴塗工藝,營造出比鑽石還要高十倍的打磨精度。此外,亦擁有超跑車款必備的雙驅 |
南寶轉投資公司瑋傑科技 高雄路竹新廠落成啟用 (2)...22年投資瑋傑科技,目前持股約23%。南寶期許「綠色永續」成為核心競爭力之一,瑋傑科技目前協助南寶回收碳纖維製程相關廢棄物,有助於南寶提升廢棄物回收再利用率,減少垃圾掩埋量和焚化帶來的環境問題,將廢棄物製 |
為何機器人跑不贏動物 研究:硬體強但整合遠不如生物...框架、驅動、感測和控制。 結果顯示,機器各方面都比動物優異,如框架,與動物骨骼相比,輕質但堅固的碳纖維主體的機器人,可支撐更大重量且不會彎曲。同樣,機器人電腦輔助控制系統,延遲和頻寬都優於動物神經系 |
Mercedes-Benz 發表全新純電 G-Class...p/1,164 Nm 最大動力,並以虛擬差速器鎖定提供智慧越野爬行模式及 G-TURN、G-STEERING 等獨特的駕馭體驗。搭配以碳纖維複合材質保護的 116 kWh 鋰電池,擁有 473 公里的續航能力(WLTP)。 |