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宜縣爭取增設國5冬山交流道 終獲交通部審查通過 (2)...壅塞問題及帶動冬山地區整體整體社經發展。另關於冬山交流道南向匝道部分,縣府也將配合「國道5號銜接蘇花改公路計畫」及「台9線蘇花公路安全提升計畫」期程,滿足用路人南向需求,持續進行滾動式檢討,以提昇宜花 |
花蓮6.3強震後災情頻傳 傅崐萁延後訪陸行程 (10)...開會緊急協商後,下午趕回花蓮關心民眾。傅崐萁表示,這次地震再次顯示,東部鐵公路充滿危機,只有「蘇花改」歷經0403、0422兩次大地震仍安然無恙,表示東台灣路網需全盤檢視重新興建,高架橋梁及堅固隧道才能規避落 |
傅崐萁夜抵富凱飯店拆除現場:花蓮震災重建條例應倍增至300億元...危險,過去中央一直說鐵路最好,不需要公路,但這次鐵路也被阻斷,反而蘇花改不管是長隧道還是橋梁都完好如初,諷刺的是當初許多反對蘇花改的人,現在都得走這條路。 傅崐萁表示,正如立法院長韓國瑜所表達,環島 |
花蓮豪雨 台鐵和仁-崇德中斷 (2)...里附近土石崩落,不但道路受阻,泥流還下沖到台鐵北迴線鐵道上,和仁車站至崇德車站間鐵路雙向不通,蘇花改秀林鄉小清水溪停車場也被大片泥石掩蓋馬路,造成道路阻斷,傍晚又發生規模五點五地震,鐵公路均加強巡 |
禍不單行…搭火車返鄉遇地震、土石流 受困乘客嘆:花蓮人回家真難...搶通。接連發生地震、降雨,網友感嘆「人回家真難」。台9丁線65.6公里處因0403地震不斷封閉,用路人改走蘇花改仁水隧道,但後邊坡持續不穩,強降雨讓該處上邊坡的土石陸續滑落,不但淹沒路面,更往下流淹蓋台鐵和仁 |
花蓮豪雨!大片土石流淹馬路、鐵軌 蘇花改搶通延後、夜間預警性封閉...為主的平台臉書 )中央氣象署今天(22日)針對花蓮縣發布豪雨特報,除了台鐵和仁段發生土石流雙向中斷外,蘇花改160.71公里處秀林鄉小清水溪停車場也被大片泥石掩蓋馬路,造成道路阻斷,預定傍晚18時30分搶通。▲花蓮今天 |
花蓮芒果路樹遭鑽孔下藥 逾200棵樹枯萎瀕死有最美芒果樹花大道之稱的台9線三民路段,近期相關單位配合蘇花改道路拓寬工程,施工廠商將路樹修枝斷根,正準備移植時卻發現芒果路樹被人鑽孔下藥,已經枯萎瀕死。公路 |
考量落石量體彈跳距離 蘇花安和平-和中加大跨徑 (3)...少落墩通過易落石區。根據公路局向交通部提出的蘇花安計畫與0403震災分析檢討,4月3日強震造成台9線未納蘇花改路段的災情,東澳至南澳是零星落石;和平至和中路段除落石外,和平溪橋還發生變位,造成伸縮縫隆起;和 |
蘇花路廊景觀改善工程 摘美國謬思設計銀獎 (3)...觀設計總體規劃類-銀獎」肯定。公路局指出,台9線構築在脊梁山脈臨太平洋側,依山傍海,風景秀麗,由於蘇花改通車,使得原台9線蘇花公路車流量大為減少,因此構思將道路重新定位,以提供人們一個慢活舒適的環境為改 |
蘇花改隧道強震無損傷 花蓮縣府:凸顯蘇花安迫切性...遭砸傷亡慘重,有落石損害的路段,包括東澳至南澳段、和平至和中段、和仁至崇德段,都是未列蘇花改的路段,而蘇花改及隧道路段毫無損傷,地震發生後,獲救遊客大多平安躲藏於隧道內,再次凸顯蘇花安(蘇花公路安 |
蘇花改通車監測環境有隧道揚塵問題 待說明空污減輕措施才解編〔記者吳柏軒/台北報導〕台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)通車後,交通部公路局依照環評計畫,持續監測環境3年,釐清相關影響,今(18日)向環境部提報停止監測 |