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王文濤4月訪法義 談歐盟對中國電動車補貼調查 (4)...中國電動車大廠代表比亞迪等也將隨行。報導說,歐盟已著手展開調查,藉此斷定是否需課徵關稅以保護歐洲車商,預計今年11月調查終結,不過歐盟執委會可以提早實施臨時關稅措施。 據歐盟估算,由於中國電動車的價格比 |
電動車價格戰! 小米.比亞迪.福特蠶食特斯拉市場...實有點貴,50萬以內小米SU7沒有對手。」雷軍揚言要在15到20年內,讓小米成為全球前五的車廠,反觀兩大電動車商,美國的特斯拉中國的比亞迪,大打價格戰,比亞迪更宣布,售價最低的海鷗掀背車還要降價,從台幣35萬降到 |
新車評等2.0後年上路!行人、機車納測 首輛星級電動車年底出爐...季,MODEL 3車子已經訂貨,正在等待交貨,今年和明年就會有電動車評等車型出爐。此外,今年也有2款車型為車商自掏腰包自費參加評等測試,其中包括去年已在評等名單中的HONDA CR-V,由於HONDA CR-V去年評等為3星,交通部表示 |
未決定車款型式先匯款 北門警成功攔阻婦人匯出...銀行匯款。 警方了解後立即告知婦人此手法為詐騙手法,並將發現問題的地方告知婦人,因婦人從未和貿易車商見面,且未決定車款就先行付款,歹徒行為明顯為詐騙,經警方勸說後婦人放棄匯款而未遭詐騙,警方告知婦人 |
汽車業「血流成河」抗中實情...常緊張。儘管大罵川普流血言論,不敢公開與川普同一陣線,私下裡不停施壓白宮,希望盡快拿出政策。中國車商比亞迪早在墨西哥布局生產成本低廉電動車,符合美國市場的技術與勞工規定,透過川普時代重新簽訂的美墨加 |
觀察站/國道工安 交部不該為德不卒...」如今卻面臨駕駛輔助系統的考驗,然而交通部同樣仍將矛頭對準駕駛、車商,除了道德性勸說、宣導外,看不出其他對策,就算是請車安中心找車商「喝咖啡」,了解駕駛輔助系統是否有缺失,也同樣沒有下文,如今運安會 |
緩撞車事故頻傳/駕駛輔助系統事故增 學者:可公布車廠...一年,駕駛輔助系統事故不減反增,陽明交通大學運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立認為,雖然有要求車商向宣導,但未必有落實,應檢視宣導管道、客群是否精準,甚至是訂定KPI,否則宣導再多都沒效。實際上, |