以下是搜尋 "運價" 的結果
全球貨櫃運價全面瘋漲 SCFI飆漲18% (4)...新出爐的貨櫃輪運價瘋狂大漲,最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數昨(10)日狂飆18%,連五漲,四大運價全面噴出,漲幅達兩成以上。SCFI運價指數運價直接突破2,000點關卡,指數大漲365.16點來到2,305.79點,周漲幅1 |
一周熱門零股/中租、陽明、0056 躋身十強...櫃三雄本周揚帆出航,包括長榮、陽明、萬海紛紛爆量上漲,主因第2季缺艙、缺船、塞港、貨量大增等,推升運價高於首季,貨櫃航商迎接疫情後大行情。 |
航空四雄共譜最旺4月營收 長榮航增購4架波音客機 (11)...出,貨運方面,4月交付第9架波音777全貨機投入運力,整體艙位增加,加上跨境電商及伺服器等艙位需求推升運價,營收達40.27億,月增率達7.62%。此外,長榮航強調,今天通過董事會決議將再向波音公司增購4架787-10客機,並 |
台鐵漲價帶動高鐵運量?專家:不同運具定位有別 (6)...大學運輸與物流管理學系教授邱裕鈞指出,高鐵票價是否反映成本,交通部應要密切監控。台鐵公司若要調整運價,可視市場競爭、尖離峰狀況及遞遠遞減優惠,進行票價優惠折扣,以提升競爭力。 |
長榮航空4月合併營收178億元、年增率17% (4)...表示,貨運方面4月交付第9架波音777全貨機投入運力,整體艙位增加,加上跨境電商及伺服器等艙位需求推升運價,營收達到40.27億元、月增率7.62%。為了穩定增加運能、機隊汰舊換新,以及維持市場競爭力,長榮航空表示,目 |
陽明首季EPS 2.69元,單季賺贏去年全年...第一季單季EPS來到2.69元,單季就賺贏去年全年;而今(10)日上海航交所運價指數(SCFI)又站回2千點大關,法人看好第二季在長約運價優於去年同期、現貨運價回升雙重挹注下,陽明第二季營運還有佳績。陽明第一季單季營收438. |
華航營收/連3月正成長 4月165.73億再寫同期新高 (5)...部分也將持續充分利用客貨機運能,優先布局高價與高時效性貨源,加強爭攬臨時包艙及包機商機,加強拉抬運價力道以擴大營收及獲利。 |
運價穩步上揚 萬海4月營收101億年增逾2成 (28)貨櫃股4月全數出爐,航運公告4月營收新台幣101.08億元,受惠運價穩步回升,月增6.39%,年增24.32%;貨櫃三雄今天湧現買氣,包含萬海、陽明皆亮燈漲停至收盤。萬海航運4月合併 |
恐推升通膨?全球航運受「雙重危機」夾擊 美智庫:混亂情況將更頻繁 (2)...向《路透社》表示,受到紅海危機波及的歐亞航線上,該公司每趟的燃油成本暴增40%。從運價指數來看,2024年1月底,全球貨櫃運價指數(WCI)一度飆高到3964美元,刷新史上最高紀錄,顯現全球海運成本來到前所未見的程度 |
航運產業揚帆起飛─全球運價大漲 航運股揚眉吐氣(專題)五月BDI指數強彈 散裝航運龍頭裕民後勢看漲代表散裝航運景氣榮枯的重要指標BDI指數,在五月份出現強勁上漲趨勢,由1685點上漲至2083點,短短四天就上漲23.6%,在目前全球景氣穩中透弱,後續可能 |
大航海時代再臨!全球航運夢迴2021年 貨櫃三雄一度同時亮燈 (4)...,今(10)日國內萬海、陽明率先漲停,長榮盤中也一度亮紅燈。上周因適逢中國五一連續假期,並未公布SCFI運價指數,但上海指數近期連環飆,今日更一度達到3600大關,歐線期貨持續飆漲。各大船商近期紛紛進行第二波運價 |
大陸歐線集運期貨指數繼續漲 推升航運股成台股人氣指標 (3)...I 來分析,自2023第四季均值1,089點,然而在2024年第一季均值2,010點,回升921點,表示運價正逐步提升中,2024年4月26日SCFI指數為1,941,顯示運價維持相當水準,將反映在每月營收表現。歐洲市場需求增加後,推升運價走強,大陸 |
兩大題材激勵 航海王領風騒 陽明奪成交量值雙冠王...明預計10日公布首季財報,長榮則將在下周二公布財報,市場預期可望交出不錯的營運成績。 由於第1季貨櫃運價暴漲,推升貨櫃股的營運,法人表示,在第2季缺艙、缺船、塞港、貨量大增等各種情況之下,貨櫃航商將可望迎 |
全球運價大漲訊號亮了 航運股揚帆起行...因為中國五一長假,並沒有公布最新的貨櫃輪報價(SCFI),而被市場認為運價先行指標的歐線集運期貨指數昨天率先大漲11%,也顯示出來市場的運價未來是走揚的趨勢。業者指出,受惠於歐洲市場經濟回春比期快,貨櫃需求 |
台股早盤漲逾百點 台積電開高7元 (2)...技術性調整視之。族群個股輪漲輪跌,確實依短線技術面因應,避免過度追價。 操作題材可留意:1.需求增溫運價強漲,挹注散裝貨運短多─第2季進入南美穀物出口旺季,散裝船需求增溫,疫情期間散裝新船數量偏低,今年新 |
華航Q1獲利繳出佳績;Q2客運值得期待...019年同期的約21%;而華航貨運收入為123.13億元,則較2023年同期減少,主要係因航空貨運受整體市場趨緩影響,運價不易拉抬所致。不過就第二季來看,華航評估,將針對半導體機台、電商貨物、消費性電子產品設備、發動機航 |
外資大賣台股207億...,指數再下殺40點,終場跌139點收20,560點,成交量縮至4,254億元。盤面強勢族群主要分布於受惠紅海危機,支撐運價維持相對高檔的貨櫃航運、散裝航運,萬海攻頂收58元,陽明、裕民、長榮、四維航等漲幅逾2%,至於奇偶、帝寶 |
陽明4月營收149億月減3.88% 需求影響運價下跌 (3)陽明海運公告4月營收新台幣149.44億元,較3月減少3.88%,陽明表示,由於農曆春節過後受市場需求影響,使運費下跌,導致4月營收較3月減少,仍較去年同期成長35.33%;累計今年前4月營收587. |
運價成長 萬海首季每股賺1.65元掃虧損陰霾 (7)...(SCFI)來看,2023年第4季均值為1089點,但2024年第1季均值為2010點,回升921點,顯示運價正逐步提升,2024年4月26日運價指數為1941,說明運價維持一定水準,且將反映在每月營收表現上。另外,根據Alphaliner對航運市場的預測, |