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美利達聚焦高階車款的成長;午後法說揭展望...然而,承認中長期,若地緣政治壓力或關稅政策再度升高,越南或將成為重要的供應鏈轉移選項。越南具備零關稅優勢,未來可能吸引更多台資自行車企業設廠,包括巨大(9921)等競爭對手已陸續展開相關布局。(圖片來源:資料 |
班班有鮮乳擴大成「師師有鮮乳」?陳駿季允考量 (3)...年國內牛乳生產量自43萬7155公噸成長到47萬2449公噸,2023年產值也成長至133.09億。而2025年紐西蘭長效鮮乳開放零關稅進口,恐衝擊國內牛乳產銷,農業部畜產試驗所應協助酪農強化牛乳品質,維持產業市場競爭力,以避免對基 |
習近平赴海南提「解放思想」 加緊推進自貿港核心政策落地 (4)...由貿易港」建設。2020、2021年分別頒布「海南自由貿易港建設總體方案」及「海南自由貿易港法」,規劃全島零關稅,目標是在2025年海南全島封關運作。 |
CPTPP:中國大陸與台灣爭相加入的自由貿易協定是甚麼?...斯博士(Dr Deborah Elms)對BBC中文記者介紹說:「CPTPP並非典型的貿易協定。」「舉例說,它要求成員國同意在零關稅水平之下,全面開放所有稅則號列(tariff lines),而只有極少數的例外。這包括經常被大額補貼的農產品。」 |
因應關稅,裕慶-KY明年擴產聚焦東南亞...關稅為25%,與客戶討論的狀況是未來若加徵10%關稅到35%,有部分會分散到東南亞廠,至於台灣到美國目前是零關稅,但是台灣生產成本較高,由台灣出貨的訂單會多6%報價,客戶是願意吸收的,畢竟還是比中國到美國的關稅省 |
立委提案進口車「零關稅」 經濟部:稅損恐達600億...入CPTPP經貿組織,王世堅等17名立委提案,把進口車的關稅,從17.5%調降到0%。不過經濟部提出報告示警,一旦零關稅,恐怕會衝擊國產車產業,也可能損失高達600億元的稅收。學者則認為,台灣的強項,在於製造跟出口汽車中 |
「班班喝鮮奶」保久乳標章未到位 學校不敢驗收恐停供 (2)...久乳未及時取得標章,恐怕無法驗收,只能暫停供應。台紐經濟合作協定將在明年生效,紐西蘭液態乳將可零關稅進口台灣,為降低本土酪農產業衝擊,農業部和教育部攜手推動「學校採用國產可溯源乳品專案實施計畫」, |
新聞深一度/進口奶叩關+冬奶過剩 牧場自救拚開源節流記者陳宥蓉、鄭偉宏/綜合報導明年紐西蘭進口液態乳將可以「零關稅」進口,對於本來就面臨「冬奶過剩」的酪農場業者來說,雪上加霜!為了不被淘汰,業者只能自救,有乳品 |
美對多晶矽加關稅至50% (2)...(太陽能板重要組成部分)的進口稅率,由現時的25%增至50%;用於製造電子和半導體的特定鎢製品稅率,由零關稅上調至25%。 美國貿易代表戴琪則表示,加徵關稅可進一步削弱大陸具傷害性的政策及行為;措施符合拜登政府 |